简单聊聊400gt这个车,入手到现在一个星期,跑了400公里左右。车车子是俱乐部一个车友500公里的时候转给我的(捡漏价)骑过的车型很多,从开始奔达400,黄龙600,国宾,最后换了400。还有朋友的nk,752等等。
1.动力 因为还在磨合期,根本没有机会试加速和极速,城市代步足够了,急加速表现疲软。跑了个200公里小短途,全程高速,但也跑了100左右,表现为超车没有信心。过磨合以后试试加速和极速。
2.外观 这车上市的时候就一直关注,颜值不低,坐高也亲民。795的坐高妥妥的(本人身高体重170 55)从国宾换400就是因为坐高车重问题,这车虽然坐高低,但是车一点都不轻,221公斤的重量我这个身材坡上推车压力还是有。车友可以按我身材推算自己能否驾驭。
3.油耗及问题等 因为骑的时间不长,到我手上也就400公里左右,加了两次油,具体见下图,app显示每公里2毛5,如果后期还是这样对这个油耗相当满意了,很多车友说到振动区域在4000-6000转,个人觉得这个车振动已经好多了,4000以下基本没有什么,4000-6000也是在能接受的范围(体验振动可以骑骑奔达400)骑下来发现最大的问题就是温度偏高,这车不管在城市代步或者高速温度基本都在中线,而且城市骑行风扇转动几率很高,下一步准备换防冻液看看能否解决,还有就是甩泥甩水,之前没有装前后挡泥板,啧啧啧后座泥巴直接甩到头盔,前轮是从手把那个位置开甩。果断装了前后挡泥板,效果佳。
现在车子装了前后挡泥板,手机支架,下段保险杆(这是必须的),夏德48尾箱(感觉也不是很大爱恨看个人),灯光感觉够用所以暂时不考虑装射灯。
骑了几百公里也就只能随便聊聊,后续持续更新。如果有群的车友拉一下感激不尽
1.动力 因为还在磨合期,根本没有机会试加速和极速,城市代步足够了,急加速表现疲软。跑了个200公里小短途,全程高速,但也跑了100左右,表现为超车没有信心。过磨合以后试试加速和极速。
2.外观 这车上市的时候就一直关注,颜值不低,坐高也亲民。795的坐高妥妥的(本人身高体重170 55)从国宾换400就是因为坐高车重问题,这车虽然坐高低,但是车一点都不轻,221公斤的重量我这个身材坡上推车压力还是有。车友可以按我身材推算自己能否驾驭。
3.油耗及问题等 因为骑的时间不长,到我手上也就400公里左右,加了两次油,具体见下图,app显示每公里2毛5,如果后期还是这样对这个油耗相当满意了,很多车友说到振动区域在4000-6000转,个人觉得这个车振动已经好多了,4000以下基本没有什么,4000-6000也是在能接受的范围(体验振动可以骑骑奔达400)骑下来发现最大的问题就是温度偏高,这车不管在城市代步或者高速温度基本都在中线,而且城市骑行风扇转动几率很高,下一步准备换防冻液看看能否解决,还有就是甩泥甩水,之前没有装前后挡泥板,啧啧啧后座泥巴直接甩到头盔,前轮是从手把那个位置开甩。果断装了前后挡泥板,效果佳。
现在车子装了前后挡泥板,手机支架,下段保险杆(这是必须的),夏德48尾箱(感觉也不是很大爱恨看个人),灯光感觉够用所以暂时不考虑装射灯。
骑了几百公里也就只能随便聊聊,后续持续更新。如果有群的车友拉一下感激不尽