原来隔壁的死鱼A柱也是半斤八两，还好这边B柱没断裂。笑死爸爸我了

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自己沙发

在美国车低于三星评测是不允许上路的，而且而且中国的五星在国外就两星，这是以前某家国产车测出来的，国内评分5星，牛啤哄哄的想到国外拓展市场结果一测2颗星（我们老师说只在圈内知道，哪家的车不敢说）

这叫半斤八两？

老实说，死鱼底盘刚性还是比菲斯塔强的。希望下一款菲斯塔能硬刚一点吧

老实说，中国监管的不作为，

为什么一个有侧气帘一个没有

不用猜了，肯定是小日本的错，跟中国人没关系

菲斯塔可能是一血，但是思域B柱断了，那就是双杀了！

怎么看这俩跟轮子质量关系很大

好可怜的楼主，绝望得无能狂怒了。

你真是为了黑而黑了，飞斯塔折成什么样了你没点数了？无能狂怒

那是外国测试。到了中国合资都半斤八两

美版为什么后尾门开了

思域B柱很明显就是断了，好不？俺家菲斯塔只是折90°而已，还能接受

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