上次的诈尸贴最后还是被和谐了，这次想办法拆开了发，试试看能不能给我过审
人越来越老了反而倒是越来越豹躁，应该要蛋定一些

至于原图，这些截图底下的名字大家可以自行百度。还原度什么的就看个局部然后脑补吧

这张展示的是圆柱之间减小接缝的一个技巧。两个圆柱之间垫一个门把手，第二个圆柱反贴，让门把手的厚度把圆柱底部往另一个圆柱里坐。
上面是圆柱平面外面再反贴一个压扁的圆锥，主要是为了上色。圆柱拉伸以后侧面的质感和头部是不一样的。
另外圆锥有一个小技巧，圆锥中部越粗、整体拉的越长，它底部向里突出的就越多，反贴以后戳出来的部分越多。反之缩到最短最细，底部反贴以后就薄薄的一层

这个主要是展示散热片很好用，拉伸成不同的形状，可以模拟铰链和锁扣（当然这是比较偷懒的一种方法）

这张展示的技巧是，车体只用一个圆柱作为主体。即使炮塔用多主体拼起来，也可以用车体的旋转来模拟可动性。

这里是圆弧形挡泥板的做法，一个支架上放两个搓衣板。两边用散热片遮住搓衣板的锯齿

这张图展示了三个技巧
1. （红圈）这种形状的车轮是两个舷窗配合出来的，只有把中心的小舷窗缩到最小，外面的大舷窗放到最大，才能出这种效果。不然无论如何无法做出这样
2. （蓝圈）扭力杆我现在都是最小的圆柱上面放一个拉到最长的散热片，然后轮子直接往上放。这是效果好和偷懒相平衡的结果
3. （黄圈）这个结构是支架加圆柱，适合美系悬挂里的结构

这张没什么好分享的，就是展示一下我的拼接和细节

这里的轮子上舷窗半埋在圆柱里，其实没什么技术含量，就是短圆柱上面放舷窗，大圆柱比小圆柱长一点，正好包住舷窗后面一半。简单的空间想象能力问题

比较少用的一个技巧，纯粹为了增加视觉上的复杂度，可以反贴这个尾翼，用它的脚来模拟支架

格栅的简易做法，用方形的支架堆，里面嵌门把手。这样的好处是很容易堆的整齐，可以互相做基准

炮塔是一个倒扣的飞碟形。注意那个半蜂腰一样的主体，大的曲面往往都是各种弧形主体互相配合堆出来的

我很少做这种薄板结构，不过方形支架加散热片是真的好用，无论支架怎么伸缩调整，上面的零件都不会乱飞。极少有零件能做到这一点。这里增加视觉复杂度的方法是反贴门把手

红圈处的结构可不容易做，我记得就这一排支架花了我半个多小时，实在是太难调整了

红圈处是以前做飞机座舱时的老技巧，用在炮管上也挺合适的