在08年我购入了一台AA的S204，它是我第一台翼豹模型，也是我第一台AA，当时在卖家白色背景图里的它的样子我记得清清楚楚，是那么冷静、优雅。这画面就像那年初没有停过的雪、五月份的默哀和一周黑白的电视画面、奥运会开幕式上刘欢的声音一样，在心海深处悄悄击出一片不会消退的波澜。

当时我上小学二年级，一年只有两次买车仔的机会，我把其中一次留给了它。差不多的价格我本可以选择evo8/9、白色dc5、蓝sti9之类的车，按他们今天的市价来看，我显然不是经济学里假定的理性消费者，但即使我有再选一次的机会，我也不会改变决定。
或许
喜爱让人盲目
也让人义无反顾


那时的我，不知道EJ207和257的分别，分不清WRX与STI，这辆车前头后尾的“s204”对我来说也只是一串符号。
可能当心里没有那么多知识作为包袱，做出选择往往真的只是因为一眼之缘？

18寸的BBS RE，它是s204相较于普通sti在外观上的最大改变，愚笨如我，找不到合适的辞藻来褒奖它在提升全车质感上的功劳，我只能说，我因为一套轮毂，爱上了一台车。


抛开s203/204和s402，新车如VA世代的STI都有搭载这款轮毂，但在我心里它最佳的归宿仍是一台银色的s204

一些小细节






我不敢说s204是GD世代中的性能最强，但我相信在外观的优雅和协调上，它必能夺魁。反观现在的s207/8/9，这边画一道红线，那边加一块扰流，画风穷凶极恶仿佛异形大战铁血战士。或许车其实如人，外表凶神恶煞只是为了掩盖自己心里的不自信；或许是我普鲁斯特上身，沉迷往昔，追忆似水年华。怎样都好，看着自己喜欢的风格如云母逼乐队一样不留痕迹地消失，难免会有几丝怅惘。

我有个威利24的，不过，年初给女神当生日礼物了

我相当不喜欢“情怀”一词，一是因为它的滥用——当今只要是上了年份的破铜烂铁阿猫阿狗都可以“情怀”称之，二是因为它其实显得一个人过于矫情。但是在翼豹这车上，我却愿意破例冠以“情怀”之称，因为它在我的记忆里占据的位置，太大太大了……
而这台s204，作为我第一台翼豹模型，它是我对这款车的第一件实物精神贡礼。


但是，图片上这台车并不是08年买入的那台，这也是我取标题“似是故人”的原因。那台车因为过度把玩而不复当年容颜，甚至说有碍观瞻，所以就没让它出镜。虽说如此，还是羡慕当时那满满的热爱，能支撑自己静下心来享受模型本身而不是像现在一样，为收而收，收完入盒，入完即忘。
图上这台是今年早期碰巧购入，算是给当年情意结的交代。其实似乎哪怕以当时的眼光来看待，这车的做工都实属平庸，比如漆面过大的颗粒，比如被忽略掉的前后灰底车灯，但这些对当时的我来讲也未必是件坏事，如果当时我拿到的车做工完善如cmc之流，恐怕也难以在后续多年的收藏历程中收获那么多惊喜。
“倘若一步到位，想象空间就会消失殆尽。”

我的收藏里，有比这s204做工更好的，更贵的，更罕有的，而且并不在少数。
但它们对我而言，永远只是模型，是冰冷物件，是可以用钞票直接衡量价值的东西
而这车不是
看着它，总是能重拾起一些本以为已经遗失的记忆碎片，
在一切真的被遗忘之前


真的很庆幸遇到了它
End

当年小学喜欢的车，也是收藏好久了，情怀呀

只有这几个小的了

的确，最贵的未必是最爱的

好车，帮顶了

开箱如见美人，从惊艳到平淡最后淡忘。美人见多了，也会变得性冷淡，当收车变成了例行公事，早已没有了初见时的欣喜。这台S204，代表的是爱车的初心。自然难忘

神车