之前尝试着写过一个排位战列指南并发了taptap。但由于值得一提的战列很多，玩法也往往大同小异，导致攻略极其长且难以处理重复内容。因此，决定尝试着把战列的通用玩法总结在这个攻略中。至于针对特定战列的攻略，会单独开贴
属于进阶攻略，可以让即将成为熟练战列玩家的人少走些弯路。对游戏机制还不甚了解的玩家可以先码住
版本19.10.17

首先提一提最常规的抱团抛垃圾情况

开局卡到自家战列群的中间靠后位置，正腰略拖刀。尽量让自己处于二线，并远离对方航母的出生点。自己处于二线且做好拖刀准备杜绝了被对方战列集火而无法后撤的情况；远离对方航母出生点杜绝了对方航母看你很可口的情况。大部分情况下队友炮术是不过关的，这种情况下让队友帮你扛伤也是心安理得。所以除非组队或比赛，开局都可以使用这种稍微卖队友的卡位

卡到那个位置后完全可以停船。但在被点亮且开始抛垃圾后就不可以轻易停船。挂一档最好(我习惯把四分之一速叫一档，四分之三速叫三挡这样)。炮击预警必入，感觉现在这个技能很少失效。当然目力观察永远不会失效，稍加注意就可以。发现敌方炮弹来袭时，可以转倒船也可以弹射。三弹射必备。弹射时还可以顺便打舵。打舵的话自然就从正腰略拖刀转到拖刀齐射角咯。一档转倒船的话对方的炮弹往往落在本体船头附近或者打你几个船头过穿，但有些神人会把你的一档看成停船或者看透你的小心思导致你几乎接满ap。但由于本体是带角度的正腰，往往不至于受重创(510警告)。更多的人会习惯正常瞄准或者预判弹射导致打空。弹射自然也可以使用，但预判弹射的人明显多于预判倒船的人；另外完全按满速瞄准的玩家也不少，这些玩家也往往能击中弹射的你。结果就是一档转倒船往往比一档弹射更容易规避伤害

大腰子的你自然会吸引对方火力，而你也使对方打了大量无效输出。这样摩擦两三轮，对面就会意识到你不是个省油的灯，往往转而攻击其它队友。这时走位压力便会小不少。在随后两三分钟内，局势就会明朗些(自家或对面送了或者被删了一个战列，或者有一方的战列由于集体露腰而受创后撤，抑或有一方明显主动前压)。这时就顺势而为。己方占优的话就拖刀位转齐射角(怎样在这个过程中避免受重创呢？当然是加减速啦)。己方明显劣势，本体准备多苟一会儿刷刷分时，自然就接着拖刀咯

到了中局，双方战列舰队的距离小于同级日战炮弹飞行12s的距离时(比如9.0以上的20km)，局势如果还是不明朗，请转齐射角位置而不是继续拖刀。在双方距离小于9s时(比如9.0以上的16km)，请持续卖头。这时炮塔转速开始变得重要，尽量将打舵和转炮配合起来。如果对面有和战列舰抱团的AA发射器(包括但不限于美巡)且自家航母不在梦游，请优先针对之。232和122对爆输出落于下风往往就是因为122一方的防空相对更有效。对方巡洋带脑子的话往往会外切。在确定对方巡洋比较熟练的情况下可以直接瞄外切位

cqc虽然少见，但在10.0以下也不算太稀少。这时战列舰炮塔转速缓慢的缺点变得突出。在对方战列与本体擦身而过后，可以不试图攻击与本体cqc的战列。等转炮的时间有时够自己再打一两轮了，而打舵辅助转炮的话可能死得更快。这时完全可以更换目标，争取在本体被击沉前取得最大输出。如果搞死与本体cqc的战列可以取得明显优势的话，自然要尽量搞。不要让对方刚装填好ap就可以攻击本体脆弱的拖刀齐射角就可以

以上是排位抱团抛垃圾的常规内容。接下来是一些有趣的东西

针对航妈
在被鱼雷机看上时，控制本体为一档航速。注意对方鱼雷机，在鱼雷机接近俯冲时再根据对方的预判决定转弹射还是倒船(这一点得对航母比较熟悉了才能准确判断。对方也是预判你弹射或倒船或不变速来投的雷。听起来像不像躲炮弹？所以也多试试航母吧。一方面了解对方的套路，另一方面闭上作为航母云玩家的嘴。航母被各路云玩家口嗨的程度简直丧病，比如各路叫嚣着给我一组战斗机防空的水面，比如让122护航的水面，比如看到自家鱼雷机在自己头上短暂停留就开喷的水面)。一般情况下，来不及判断对方的预瞄时，优先选择一档转倒船。面对煎包，满速打舵即可。航母叠灾害可以轻易击杀直伤难以按死的战列，请注意损管的使用。日战和高级法战的损管只有10秒，在自家航母可以拉扯对方的输出时，尽量留着损管到确定不会被二次进水时再使用。在自家对爆输出的程度甚于对方，比如对方222自家132，且自家战斗机拿去保证输出了，就只能尽快交损并祈祷对方脸黑。这时美战等战列的25秒损管便体现出优越性，秒交损有更大的可能不被叠水

PS: 友闻曾发贴说排位航母“打过了对方”往往只是幻觉，水面防空更加强势躲雷技术更加高超才是决定航母制胜的关键。我玩得越多就越认同这个说法。今天新鲜出炉的一个1231局，对方232我122。自家巡洋虽然也不怎么会玩但起码知道跟战列抱团，知道有飞机接近就开AA，让对面经验丰富的232难以有效输出，把好几波鱼雷机用于击杀自家美巡而不是战列。而对方巡洋战列都在瞎走，让我一个菜鸡122可以先毁打对方单走日巡再重创对方水面从而取得优势。另外己方熟练的苏联玩家也打出了大量输出，苏联的高防空和普列塞还使得对方232难以击杀之，使局势更加一边倒。我很清楚同等条件下我完全玩不过对面航母，但自家更强的水面让取胜成为意料之中

PPS: 永远不要神话对方有一定水平的玩家，冷静处理才是正道。有一次遇到某英巡大佬，把自家水面洗得叫苦不迭。到后来，自家还剩一个半血战列一个接近满血的战列，点数也占优，而对方单英巡仅剩半血。我跟队友解释了卖头控制距离就可以轻易防止被重创，队友打字表示完全不可能只会慢性死亡，依旧执拗地摆齐射角瞎瞄，试图毁打不断外切的对方，最后全部成为对方的提款机。还有一次，对方单翔鹤，翔鹤还剩一波半的飞机，而自家有两个半血法戈一个接近满血的大和一个接近满血的弗莱彻。我跟队友解释了对方剩余的鱼雷机数量，告诉他们双法戈抱团交替AA对方完全不可能有效输出。队友打字表示不可能，集合浪费时间死得更快。结果两个分开走的法戈分别被两个单组鱼雷机击杀，而后大和被叠死，弗莱彻也被抓死。击杀两个法戈对方掉了一组鱼雷机，击杀大和又掉了一组鱼雷机。到弗莱彻被击杀时，对方两组鱼雷机一组剩两架一组剩三架。我无话可说

不打算详提怎样应对巡洋和驱逐。针对对方战列的变速就足以闪避对方驱逐常规的撒雷。值得一提的是驱逐的控速拉烟板载。经常有战列看到对方的烟决定接近之，殊不知自己正主动往陷阱里钻(最近碰见好几个这样狗带的战列。不乏经验丰富的德战，比如某PSF)。另外美英巡的ap在接近极限射程3km左右处可以灌顶批发半伤，卖头并控制距离即可

绕侧
法战的出现让明目张胆绕侧的玩家变多了，事实上不是法战也完全可以绕侧，只要保证自己不会白给即可。怎样苟住呢？航母局自然是带个靠谱的美巡(法戈起步)，但碰上232之类一样可能被叠成狗。至少在对面232且我认识对面航母ID的情况下，我是不敢一战列一美巡就大摇大摆地绕侧。水面局基本就没什么顾忌，只要保证自己要被连续点亮时已经开始拖刀了就没问题。怎样做到这一点呢？需要对对方的走法有一个大致的预判。比如太极三点图，双方战列舰队都在绕圈，自家c对面a，对方巡洋抢a驱逐抢b或者驱逐抢a放空b，两种情况对于需要考虑何时被点亮的你来说都差不多。这时开大和，开局往a方向走，走到接近一半的位置，立刻一百八十度转弯连带着往另一侧转炮。然后，在你已经接近拖刀位时，对方辅助舰种会开始占a点；在你被点亮时，你已经卡好拖刀齐射角且炮也转过来了，本体离对方战列舰队的距离也被控制在18km+。然后就是表演时间。日战的拖刀齐射角普遍很不错，可以肆无忌惮地全力输出。对面往往有***的强烈冲动，会追你追个不停。这时队友主力舰队又往往已经占好c。这时他们可以直接卖头冲b，然后就是快乐的交叉。我拿法战打过两次这样的局，拿日战打过一次。实际情况要更复杂些(比如乱走的战列，占完c还在绕圈，但也能交叉就是了；再或者双方都有绕侧)，但也是大同小异。绕侧属于奇技淫巧，但很有效。不同的情况不同的走法。多试试，清楚自己什么时候在干嘛应该干嘛，就不会有白给风险

最后提一点儿关于山的事情。依靠山来躲避交叉火力或者让对方鱼雷机多跑一段路是很容易想到的操作。而我们还可以利用日山秒停这个机制来完成一些神奇的操作。比如本体满速擦山而过，对方对着正腰一轮ap或者一个鱼雷机火球，这时我们相对山外切，船尾会日山，导致本体秒停。战列舰的舵效较差，完成这个操作比较困难，需要更好地把控打舵时机。我用伊吹尝试过几次这个操作，效果还是很不错的。这算一个有待开发的操作吧，我目前为止没见过我以外的人用过