夏天坐公交上班,真的挺折磨人的,还没等开始工作,单是来回通勤,人就已经热虚脱了。所以为了让自己不太遭罪,一咬牙一狠心,就拿出积蓄买了辆车。第一眼看见奕泽的时候,就被吸引了,到后来从网上看遍了这个价位各品牌的车,也再没找出第二辆外观上这么满意的车时,就掏钱买了这辆。既然任性一回,肯定就要买个自己最满意的。
落地下来大概花了十六万,感觉还行,毕竟挺好开的,还有新技术和高配置加持,这个价位也能接受。
日常在市区开的话,动力很够用了。自吸发动机胜在输出灵敏平稳,如果不追求暴力驾驶的话,建议还是买自吸的车比较好。日常的起步和加减速都挺顺滑的,不会肉,也不会被突然涌上来的动力晃到。偶尔跑个国道和高速,也能随意超车,不会出现干吼不走的情况。
目前的综合油耗是7L~8L之间,平时虽有小幅变动,但基本稳定在这个区间了。
车子的操纵性挺好的,方向盘很轻,轻轻一转就行。而且指向比较精准,很好找转弯的手感,上手之后,开起来还是挺爽的,在市区中灵活走位无压力。车身本身比较稳定,速度开高一点,或是急转弯的时候,车身也不会有很大的晃动和侧倾。
另外最满意的肯定就是安全配置了,很多好东西都是标配,安全气囊、主动刹车、车道偏离辅助、ESP这些,都是后期不能自行加装的配置,原厂自带很省事。



落地下来大概花了十六万,感觉还行,毕竟挺好开的,还有新技术和高配置加持,这个价位也能接受。
日常在市区开的话,动力很够用了。自吸发动机胜在输出灵敏平稳,如果不追求暴力驾驶的话,建议还是买自吸的车比较好。日常的起步和加减速都挺顺滑的,不会肉,也不会被突然涌上来的动力晃到。偶尔跑个国道和高速,也能随意超车,不会出现干吼不走的情况。
目前的综合油耗是7L~8L之间,平时虽有小幅变动,但基本稳定在这个区间了。
车子的操纵性挺好的,方向盘很轻,轻轻一转就行。而且指向比较精准,很好找转弯的手感,上手之后,开起来还是挺爽的,在市区中灵活走位无压力。车身本身比较稳定,速度开高一点,或是急转弯的时候,车身也不会有很大的晃动和侧倾。
另外最满意的肯定就是安全配置了,很多好东西都是标配,安全气囊、主动刹车、车道偏离辅助、ESP这些,都是后期不能自行加装的配置,原厂自带很省事。


