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卡罗拉双擎E+初体验

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1楼2019-10-25 10:42回复
    一开始买车的时候就看中了新能源牌,不用限行比较省心。但对国产的混动技术一直有点不太放心,听说挺费油的,而且开久了小毛病比较多。所以单纯为了省心,选了个做混动更成熟的品牌,丰田。浏览了一圈之后,发现目前丰田旗下只有卡罗拉双擎E+支持挂绿盘,所以就去看了一下。


    2楼2019-10-25 10:42
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      比对了普通的双擎之后,感觉两辆车挺接近的。空间内饰外观之类的,差不多是一样的,基本可以确定,双擎E+就是从双擎的基础上改造得来的。所以这辆车比起市面上一般的插电混动车,好处就是没电时依然能当成双擎车来开,稳稳跑出4个多的油耗,而且动力也完全不受电池亏电的影响。虽然价格贵了点,不过还是为了以后省事,所以最后就买了它。


      3楼2019-10-25 10:42
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        目前最满意的就是省心了:不用算限行日子;记起充电了,就充一下。如果忘了,完全不充也没关系。而且用车成本非常低,开这个车连油耗都懒得算了,反正也用得少,再算也差不了多少钱。


        4楼2019-10-25 10:43
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          工具是给人用的,肯定是越省心越好。如果买回来后还得天天费心思考虑使用和保养,那不叫人用工具,是工具驱使人。


          5楼2019-10-25 10:43
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            空间方面和卡罗拉是一样的,前后排的乘坐空间都还不错,坐着挺宽敞的。


            6楼2019-10-25 10:43
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              个人感觉,开了这么些天,这车用着还是挺愉快的。如果你跟我一样,又想要绿牌,但又不愿天天挂念充电的话,那么挺推荐买这辆车的,确实是省心。


              7楼2019-10-25 10:43
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