2019年9月的SUV销量排行前十出来了，随着金九银十的到来，整年都在低迷的车市似乎有所好转。在国人最爱的SUV领域中，有不少跻身前十的车型逆市上涨，即使同比上一年的销量还是交出了不错的成绩。

在SUV细分市场里，紧凑型SUV还是销售主力，而且合资SUV价格不断下探，侵占了不少自主品牌的销量。翻看今年一整年的销量排行变化，合资品牌在SUV领域夺回主动权绝非偶然，自主品牌空出的名额，基本都被合资品牌取代。
被称为"国民神车"的哈弗H6，一直是活跃在销量榜首的车型，今年也不例外。本月第一名自然又毫无悬念的被哈弗H6以31711辆的成绩收入囊中，虽然曾经遭遇过个别对手的挑战，但是放眼望去，能够与哈弗H6长期抗衡的对手，暂时还不存在。

自2016年开始，SUV一直是自主品牌的主战场。战绩最辉煌的时候，销量排行榜前十车型中自主品牌一度占据7款以上。如今的状况引人深思，难道自主品牌的最后一块领域也要失守。但从市场形态来看，一切似乎早有伏笔。
想当年，上汽大众凭借途观在中国SUV市场驰骋了将近十年，一汽大众心理自然不平衡，现在总算可以发泄一下心中的委屈和酸楚了，旗下的主力SUV探岳9月销量达到22093辆，一举超越途观，排名亚军，仅次于哈弗H6。
吉利博越单月拿下21378辆排名第三，前不久博越的改款车型博越Pro刚刚上市，新车比老款在内饰设计和科技配置方面都有了显著提升，相信未来的成绩会更上一层楼。

大众途观、日产奇骏、本田XR-V、日产逍客、荣威RX5都是前十名的常客，排名虽然和上个月相比有些浮动，但整体变化不大。长安CS75和荣威RX5、博越都在经历大改款或者大换代，很大程度上刺激了销量，站稳了前十榜单。至于原本常年站位的传祺GS4、宝骏510等车型均不见踪影。
从当月优惠信息表来看，大部分车型都有着1-2万元左右的优惠价格，其中大众探岳和荣威RX5的地区优惠力度较高一些，部分地区有着2.5万的让利，相较于其他车型，现在购买是个不错的时机。