前段时间开车上班，刚拐出小区大门上了主路就被迎面逆行过来的外卖小哥骑摩托车给撞了，当时瞬间懵逼，开车开了这么多年，从来没见过这么奇葩的情况。好在对方人没事，不过我的车损失惨重，左前大灯、雾灯和前保险杠全部报废。报了保险，车子被4S拖走，告知订配件修车需要半个月。这半个月没车开就很悲催了，又要上班又要带娃，发小雪中送炭，把他的e950借给我应急开，帮我解决了大麻烦。
昨天下午4S打电话过来通知车已经修好，傍晚去给发小洗了车，加满油准备今天还车的，没想到一大早起来竟然下雨了，车又白洗了，有点悲催啊。不过讲真，这半个月开着e950，除了上班下班接送娃，中间还跑了短长途，一家人去了趟奉化避暑，对这辆车确实越开越喜欢，即使下雨也忍不住拍照分享一波。

无辜的小锐锐，前一秒还很帅气，下一秒就负伤了。

前保险杠直接撞碎，卡扣都断了几个，前大灯边角也碎了，雾灯被撞掉，镀铬条和中网也没能幸免。4S定损六千五，对方肯定拿不出这么多钱，还好有保险免得自掏腰包。

目送小锐上拖车，心在淌血...

不开心的事过去就过去了，也不想再多啰嗦，还是回归今天的整体，聊聊发小的这辆e950。

侧面是我觉得这辆车最漂亮的角度，车身特别长，看起来特别有商务范儿，气场足够强大。

车尾给人感觉也很厚重。

整辆车设计很低调，车尾e950尾标应该是混动版唯一明显的身份象征了。

内饰设计也是偏商务化的感觉，木质方向盘好评，很显档次。

和普通车型不一样的是，e950没有转速表，取而代之的是能量表。

中控储物空间特别丰富，储物格、杯架设计很合理，USB接口给手机充电也很方便。

后排空间比我的锐志大了不是一点半点，腿部空间特别宽松，宽度也更足，而且没有锐志后驱车的地板大鼓包，坐三个人更舒服。

后备箱特别深，车上的储物箱放到最里面，外面还能有这么大的剩余空间。去奉化玩带了两个大箱子和一些零零散散的东西都没装满，别说日常家用，就算自驾游都完全没问题。

e950这套混合动力系统给我最大的感受不是在于省，而是在于静谧平顺的驾驶感受。首先充电很方便，接普通电源充电8小时充满，纯电能开六十公里左右，也就是一晚上的时间充好。纯电行驶一天下来代步完全够用，纯电行驶的那种平顺和安静完全不输我锐志的V6发动机，混动模式下动力爆发也要更快更猛，而且油耗差不多只有锐志的一半。

给钥匙来个特写，要还车了真的有点舍不得了。






最后送大家几张去奉化玩的照片，欢迎交流。