1) 内部框架
　　公共自行车棚的内部框架一般采用50*50mm的钢材焊接成坚固形状，钢材最重要的就是防生锈，所以在进行焊接之后要采取防锈和防腐蚀措施。而且焊接的形状要达到国家规定的抗震标准，既能防风又能防震。除了放生锈、耐腐蚀和防风抗震之外，为防止人为意外，还要注意防火，公共自行车棚内部要采用能防火并且阻燃的钢板。
　　2) 立柱
　　公共自行车棚的立柱最重要的就是坚固，所以一般要求车棚的立柱建造时要有好几层的钢材，这样才能真正达到十分坚固的效果，起到支撑整个车棚的作用。同时，为保证立柱能长期使用，也要对立柱进行防锈防腐蚀的处理，使立柱能延长使用期限的同时能易清洗和保洁。

　　3) 广告灯箱
　　灯箱除了安装有照明灯用于照明之外，最主要的作用就是进行公益宣传。由于灯箱一般是玻璃制成，这就要求玻璃的强度要大，不易碎。很多公共自行车棚的灯箱广告是要经常更新的，所以也要求在建造车棚时，为广告的更新方便，考虑使用推动式的玻璃门。同样除了要能防碎之外，还要考虑设计一个锁扣，在更换广告后即使上锁，以防止灯箱内的广告损坏和丢失。
　　4) 锁车位
　　若要保护公共自行车的安全，最重要的是防止公共自行车的丢失，所以锁车位的设计和建造一定要达到一般停车棚的标准。两个锁车位之间的距离至少能让自行车自由出入，同时能在旁边站下一人是最好的。锁车位的密码锁要采用先进的设备，若出现故障需要及时更换。锁车位加上密码锁，才能给公共自行车的安全双重保障。