多奇奇就懂

很简单的办法来确定使用前刹多还是后刹多，看发动机的位置，但后刹始终要用点的方式。对于前置发动机，前八后二

碰见红绿灯、减速用刹车盘减速，快停下的时候捏离合，停下后挂1档或者空档。刹车盘比发动机便宜的多。
如果不考虑损耗，想怎么玩就怎么玩。

降档利用发动机制动，不仅安全而且高转起来的声音也好听

我红灯都是捏离合捏刹车，快停了啪啪啪踩到空挡，正常减速用发动机制动，松油门就行了，好的车没有降档减速这说法，都是直接刹车到想要的速度，档位够就不降档，高档低转了就降档，有刹车用来减速还用什么降档减速呢，我一套前刹车片六百我也不觉得费刹车片啊

捏刹车就能办到的事为什么要搞得这么复杂，黄金刹车片吗

降档要补油，不然可能会突然轰的一下，吓坏路人对变速齿轮也不好！一般炒作都是踩刹车降到该档位所匹配的转速再降档……高速不刹车降档很可能导致车毁人亡……

我是捏离合带刹车，到路口停下来再一档一档退到空档

我的滑动离合，一般也是降档捏离合，前后刹车一起制动。

是速度匹配档位 不是你想要什么速度而去挂什么挡 小刹一下速度没下来可以不降档 你都快刹停了还不降档就会熄火

求教，我经常直路六挡，转弯就马上捏离合，降成三档。因为减档顿挫感很难受，另外减档的发动机声音也很难听。估计这样不对

别用挡位降速，伤车，用脚刹然后前刹捏离合降挡。

不影响发动机的

我是离合一捏，后刹然后一档一档往下踩，踩到二慢慢停下挂空档。

你听说过把摩托车骑报废？