富士美Racing4WD仿真四驱车5号奔驰560SEC介绍

因为这辆车多少我收的是组好的二手货，所以只能给直接给大家看成品的样子了。由于可以给大家直接看型号也就能让大家直观的了解这个系列车装好后的结构。顶部往下看可以看到贴好的贴纸都还好，但是车前窗一个银白色奔驰车型号的贴纸贴的比较突兀。中间左右两侧有明线的三角形中翼比较突兀，之前几辆的包装盒底盘介绍部分并没有展示出来。车前单薄但是贴合车壳半圆形的保险杠确实比车壳大几圈

左右前后展示，560SEC是一辆改装车，但是整体造型稍稍有别于日系改装车是后高前低的斜面设计，而且不同于日系改装车斜切面的尾翼更像四驱小子桃太郎2号和新艳阳这两部四驱车尾翼的样子。但是大体还是那种类似于日系车棱角分明的改装车样子。车窗黑色比车壳黑色更加透亮些，前面奔驰标志明显。轮毂还原了原车树枝状轮毂，轮胎采用了钉胎。可以说除了钉胎基本上都还原到位了。

打开车子可以看到车场里面刻了一个凸起是BENZ的英文

车壳的前面和后面都采用类似于田宫TR-1仿真车车壳前面那种插削卡扣设计，不过令人惊奇的是前后插削槽居然都有三档插槽可供调节选择。这在其他四驱车里是不常见的

车子底盘和1号包装盒底部介绍差不多，只不过底部介绍没有中翼，这里成品上了马达和散热保护盖介绍图也无法展现，

原创设计的底盘底部前面半圆形弧度的保险杠其实是做到底盘下面的，难怪要做钉胎。保险杠后面并没有任何开关不知道为什么要刻一个ON和一个OFF?而真正的开关在底盘尾部一侧，是类似之前介绍的爬墙四驱车那种小方条的开关，而开关前面只刻了一个OFF的标识。底盘尾部另一侧为大齿轮设计凸起部分，可以看到中间开了个小口让齿轮外露了一些出来，中间的电池仓盖板打开里面就是分槽独立的电池仓，独立的电池仓中间前后也分别开了两个口中可以看到铜色的中置传动轴，前面开了个小口可以看到红色的传动轴齿轮。

以后有跑道了试一下跑车