在很多消费者的眼中，一辆车最重要的是外表，造型优美、颜色亮丽的车总能得到更多青睐。就像一个人，漂亮的、帅气的总是招人喜欢，这很正常。汽车靓丽的外观就是通过原厂车漆来体现的，那么原厂车漆到底有哪些特殊呢？
原厂车漆的施工环境在绝对的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。而且原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，自然，而且寿命长久。原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固，附着力更强。原厂漆是由底漆、中漆、色漆、清漆构成，如果原厂漆的底漆被蹭掉，那么在补漆时，这层原厂的底漆完全没办法修补的。可以说，原厂车漆是所以配件中最无法替代的东西。
原厂漆是经过高温处理之后，厚度和硬度都是比后补的车漆好很多的，也是因为厚底和密度的原因，所以后补漆很容易生锈。随着时间的增长，后补漆会因为氧化掉色，形成色差。
原厂车漆的施工环境在绝对的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。而且原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，自然，而且寿命长久。原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固，附着力更强。原厂漆是由底漆、中漆、色漆、清漆构成，如果原厂漆的底漆被蹭掉，那么在补漆时，这层原厂的底漆完全没办法修补的。可以说，原厂车漆是所以配件中最无法替代的东西。
原厂漆是经过高温处理之后，厚度和硬度都是比后补的车漆好很多的，也是因为厚底和密度的原因，所以后补漆很容易生锈。随着时间的增长，后补漆会因为氧化掉色，形成色差。
