济宁曲阜机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。设计近期（2020年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期（2040）年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。建设的航站楼8818平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。
济宁曲阜机场辐射济宁、泰安、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。机场投运后，成为山东省重要的民用航空港，对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。
2008年12月28日，济宁曲阜机场盛大开航，首航为济宁——广州航线，每周一、三、五、七有航班。济宁市民航局、济宁曲阜机场有限公司，顶住国际金融危机的严重冲击，努力开拓市场，对每一个航班都精心谋划，用心运作，截至2009年4月10日，旅客吞吐量达到12571人次，其中出港6597人次，进港5974人次，平均客座率64.73%，货邮31.65吨，济宁至广州航线的客座率在南方航空乃至全国民航近期新开国内航线中，是客座率最高、增长速度最快的航线。得到了南航各级领导及民航管理部门的认可和赞扬。
2009年4月6日，济宁——北京首都机场、济宁——上海虹桥机场航线同时开通，每天各一班。截至2009年5月14日，济宁曲阜机场旅客吞吐量已突破2万人次，达到22190人次,取得了又一个好成绩。
当前，济宁市民航局、济宁曲阜机场有限公司以“解放思想，改革创新，打造城市名片，实现民航工作持续安全、平稳较快发展”为目标，制定实施了“保证三大机场、发展经停航线、稳定旅游客源，扩大商务客源”的运营战略，积极筹备开通成都等新航线，年内争取运营五条以上航线，加快构建连通国内热点城市的航空网络，搭建起孔孟之乡与外界的空中桥梁。
济宁曲阜机场辐射济宁、泰安、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。机场投运后，成为山东省重要的民用航空港，对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。
2008年12月28日，济宁曲阜机场盛大开航，首航为济宁——广州航线，每周一、三、五、七有航班。济宁市民航局、济宁曲阜机场有限公司，顶住国际金融危机的严重冲击，努力开拓市场，对每一个航班都精心谋划，用心运作，截至2009年4月10日，旅客吞吐量达到12571人次，其中出港6597人次，进港5974人次，平均客座率64.73%，货邮31.65吨，济宁至广州航线的客座率在南方航空乃至全国民航近期新开国内航线中，是客座率最高、增长速度最快的航线。得到了南航各级领导及民航管理部门的认可和赞扬。
2009年4月6日，济宁——北京首都机场、济宁——上海虹桥机场航线同时开通，每天各一班。截至2009年5月14日，济宁曲阜机场旅客吞吐量已突破2万人次，达到22190人次,取得了又一个好成绩。
当前，济宁市民航局、济宁曲阜机场有限公司以“解放思想，改革创新，打造城市名片，实现民航工作持续安全、平稳较快发展”为目标，制定实施了“保证三大机场、发展经停航线、稳定旅游客源，扩大商务客源”的运营战略，积极筹备开通成都等新航线，年内争取运营五条以上航线，加快构建连通国内热点城市的航空网络，搭建起孔孟之乡与外界的空中桥梁。
