有一说一,保持中立,看了回复,一个个不骂大众骂楼主?这几年大众在中国安全忽悠消费者,各种减配,还比同级车卖贵那么多,帕萨特一个B级车,安全性还不如价位相差十万的雪佛兰科鲁泽,那同平台的新朗逸还能好吗?自己用尺子量一下,25%碰撞跟对道超车,左侧超车之类的挂钩,保险公司联盟肯定掌握了多个事故证据才开的检测,目的是为了增加不安全的车的保费,毕竟出这些大事故保险公司要按照人车伤亡来赔钱的,保险公司跟车企利益是对立的,出的结果也有利于消费者选车,也是帮到我们这些消费者,一大堆人说测试就没用,你想想看,连开卷考试都不过,那面对复杂的道路环境,实战会更残酷,你看看楼上发的途观L出事和测试的结果对比就知道了。