控制性工程如期完成

还有小隧道。可以

合阳县新堡出口不知道能不能提前通车

合同高速中铁二十三局工程还要延迟多久

同家庄立交，看着基本完工了

早的太太，包急

分省线路
菏泽至宝鸡高速公路，简称菏宝高速，大致呈东西走向，自东向西依次经过山东、河南、山西、陕西4省。
折叠编辑本段山东省
菏宝高速公路在山东省境内由日东高速公路菏(泽)东(明)段(亦称菏东高速公路、山东省高速编号S32)和东新高速东明黄河大桥组成，起点在菏泽市曹州互通枢纽，向西经郭桥楼、东明，止于东明黄河公路大桥。全长69.2公里。
1、菏东高速公路，起于菏泽市曹州互通枢纽，与G1511日兰高速公路相接，向至东明县，全长45.696km，系原日东高速公路的菏泽至东明路段，1998年9月竣工通车，开始时属于省级路汽车专用线，2000年后该路段进行提升改造为高速路的级别。最高限速是100公里。
2、东新高速东明黄河大桥，东起东明县新庄南，由菏东高速公路引出;西至新乡市长垣县赵堤镇，接长济高速公路。项目全长23.5千米，大桥长15千米，桥梁和路基宽度约28米，项目总投资38.67亿元，整座桥共要打下2250个桥桩。全线共设特大桥1座,大桥2座,中桥2座,互通式立交2座,分离式立交5座,养护工区1处,管理中心1处,主线收费站1处,匝道收费站1处。项目建设标准为双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。东明黄河大桥建成后，将成为"黄河第一长桥"，也是亚洲最长的大陆桥，豫鲁两省交接的长垣县与东明县靠浮桥摆渡通行的历史将结束。2019年8月26日上午开通运行。
折叠编辑本段河南省
菏宝高速公路在河南省境内即长济高速公路(河南省高速编号S28)，最早的规划称济(源)东(明)高速公路，起于东明黄河公路大桥，经长垣市赵堤、满村、樊相，滑县牛屯，延津县王楼、东屯，新乡市凤泉区，获嘉县照镜、黄堤，修武县，武陟县宁郭、博爱县金城，沁阳市王召、柏香，济源市梨林、承留、王屋，止于济源市邵原镇西阳河(豫晋界)。全长约288公里。
1、东明黄河高速公路大桥，于2019年8月26日正式通车运行。至此，菏东高速与长济高速全线贯通。
作为菏宝高速重要节点工程的东明黄河高速公路大桥东起山东省菏泽市东明县，由日东(日照至东明)高速公路引出，西至河南省长垣市赵堤镇，接长济(长垣至济源)高速公路。项目路线全长23.5公里，其中主桥长15.206公里，为黄河公路第一长桥，共设特大桥1座、大桥2座、中桥2座、互通式立交2座、分离式立交5座，桥梁和路基宽度28米，建设标准为双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
2、长济高速公路长垣至新乡段，起于长垣市樊相镇大广高速公路(G45)枢纽互通，止于新乡市关屯村京港澳高速公路(G4)枢纽互通，全长57.6公里，2007年10月08日建成通车。
3、与晋新高速公路(G5512)共线段，即亦称新焦高速公路，东起京港澳高速公路(G4)枢纽互通，顺接长新段，经获嘉县照镜、黄堤镇，穿越修武、武陟两县，在武陟宁郭枢纽互通连长济高速济焦段。双向6车道，设计行车速度120公里每小时，路基宽度28米，新乡段全长50.358公里，焦作段全长29.48公里。2007年9月6日建成通车。
4、长济高速公路焦作至济源段，起于武陟宁郭枢纽互通，经博爱县金城，沁阳市王召、柏香，止于济源市梨林镇二广高速公路枢纽互通，全长55.728公里，标准为双向4车道高速公路，路基宽度28米，设计行车速度120km/h，2005年9月建成通车。
5、与G55二广高速公路共线段，起于梨林枢纽互通，止于轵城镇庚章村附近的枢纽互通，长7.3公里。2005年9月4日建成通车。
6、长济高速公路济源至邵原段，即济运高速公路河南段，亦称济邵高速公路，东起轵城镇庚章村二广高速公路枢纽互通引出，西至邵原镇西阳河(豫晋界)，接济运高速公路山西段，全长59.668公里。工程穿越太行、王屋二山，共建设桥梁44座，隧道4座，涵洞116座，2008年12月16日正式建成通车。
折叠编辑本段山西省
菏宝高速在山西省境内现为晋高速S88垣孙高速，起于垣曲县蒲掌乡王古垛村(晋豫界)，经垣曲县华峰、皋落、县城，穿中条山隧道后，再经绛县冷口、横水，闻喜县薛店镇、畖底 镇，万荣县城、贾村、王显乡范家庄村，止于运城市临猗县孙吉镇黄河公路大桥(豫陕界)。全长约180公里。
垣曲蒲掌至闻喜东镇段
垣曲蒲掌至闻喜东镇段起于晋豫交界垣曲西阳河，顺接菏宝高速河南段(现豫高速S28长济高速)。
在山西省高速公路网规划中，此段为2009年规划的"三纵十一横十一环"的第十一横(垣曲蒲掌~临猗孙吉)。2013年，蒲掌至华峰段调整为连接线(垣曲华峰~蒲掌，24公里)，华峰至东镇段调整为"三纵十二横十二环"中纵的一部分。
线路经垣曲县华峰、皋落、县城，穿中条山隧道后，再经绛县冷口、横水，至闻喜东镇东姚村，设东镇北枢纽互通与晋高速S75侯平高速相连交并顺接菏宝高速闻喜东镇至万荣荣河段，全长82.812公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准，其中垣曲蒲掌至绛县冷口段设计时速为80公里/小时，路基宽度为24.5米;绛县冷口至闻喜东镇段，设计时速为100公里/小时，路基宽度为26米。
2010年12月9日正式建成通车。
闻喜东镇至万荣荣河段
闻喜东镇至万荣荣河段东起闻喜县的东镇东姚村，接晋高速S75侯平高速，终点位于万荣县王显乡范家庄村，与规划中的临猗黄河大桥东引线相连。工程总投资34.33亿元，全长75.98公里。全程采用4车道高速公路建设标准，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。全线在闻喜北垣、闻喜阳隅、稷山、万荣、荣河设置5个出口，并设有万荣服务区和徐家庄强制停车区。
于2012年1月9日正式通车。
万荣荣河至临猗孙吉段及孙吉至终点段
此段以临猗黄河大桥及引线工程立项。
起于垣曲-孙吉高速公路王显互通，与垣孙高速闻喜东镇至万荣荣河段顺接，经临猗县孙吉镇，在卫阳村南下黄土塬，沿黄河西岸黄土塬坡面展线，在安昌村南黄河一级台地设黄河特大桥跨越黄河，桥梁终点止于陕西岸黄河与徐水河交汇处西北角与合阳县百良镇三汲村之间黄土塬上。工程采用四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度为26米。路线长20.64km。全线共设黄河特大桥1座，长5447m;大桥11座，长1785m;中桥1座，长42.5m;涵洞、通道35道。设置分离立交5处，天桥4处，主线收费站、匝道收费站、服务区、互通式立交各1处。项目估算投资为人民币293053.8798万元。工程建设期为2017年~2021年，建设工期4年。
G3511菏宝线临猗黄河大桥及引线工程
G3511菏宝线临猗黄河大桥及引线工程(以下简称临猗桥项目)是国家高速公路菏宝线的控制性节点工程，同时也是山西省高速公路网规划"三纵十二横十二环"的重要组成部分。路线总体走向由东向西布设，路线全长20.64公里，其中临猗黄河大桥全长5.445公里。项目主线采用高速公路标准建设，设计速度100km/h，双向四车道。
折叠编辑本段陕西省
菏宝高速公路在陕西省境内为合凤高速公路，由合阳至铜川、铜川至旬邑和旬邑至凤翔三段组成，起于合阳县百良镇三汲村，经合阳、澄城、白水、铜川(老城区)，在铜川市演池与延西高速公路(G65W)相连，向南共线至关庄枢纽互通折向西，再经吕村、照金，在旬邑土桥设枢纽互通与G69银百高速公路咸旬段共线至旬邑县赤道枢纽互通再折向西南，经张洪、香庙至下河，与G70福银高速公路共线至太峪后，经麟游县崔木、良舍至本项目终点凤翔柳林镇 ，设枢纽互通与建成的G85银昆高速公路相接，共线至宝鸡。全长约335公里。
1、合阳至铜川段，全长161.090km，其中建设里程131.635km，共线段29.455km(与黄渭线共线10.835km、与包茂扩能共线18.620km)，总投资约145亿元，设计速度100公里/小时，计划工期40个月，2017年6月开工，2020年10月通车。
2、铜川至旬邑段，2016年2月3日15时，铜川至旬邑高速公路将正式放行，西安市民驱车去陕甘边革命根据地照金的时间将由原来的两小时缩至1小时。项目起自铜川新区关庄镇与铜黄第二通道相连，途经陕甘边革命根据地照金，在旬邑县土桥镇与咸旬高速公路相接。线路全长50.061公里，双向四车道，设计时速为80公里。工程概算总投资49.5亿元。
铜旬高速通车将让铜黄和咸旬高速实现互联互通，在关中北部又添一条横向运输大通道，这对于完善全省高速公路网络，加速渭北地区煤炭、果业和红色旅游资源开发利用，加快关中-天水经济区建设等具有十分重要的作用。
3、旬邑至凤翔段，起于旬邑县赤道乡，与建成的菏宝高速铜川至旬邑公路相接，途径张洪、香庙至下河，与福银高速共线至太峪后，经崔木、良舍至本项目终点凤翔，与建成的G85银昆高速公路相接。全长123.659公里(含共线段)，其中与福银共线7.054公里。2017年9月开始PPP招标。

整观菏宝高速全线通车时间，山东段早20年，河南段早10-15年，山西段早5-10年，陕西段争取早日通车。包急，早太太

菏宝高速陕西和山西黄河大桥估计2030年后建成就不错了，伙计们都时候再看