张家口吧 关注：949,103贴子：16,561,394
奔跑的蜗牛
你回家选择汽车吧，大过年不安全，选择普速火车吧，北京首发的，中间不停站的话，吱扭扭的三个多小时，从其他地方回家直达张家口的话，半路停车歇一会，就算z字头的也会停车。别人坐高铁早和爹妈媳妇男人一家团聚吃上热乎饭坐沙发上嗑瓜子进被窝了，你还在路上嚯绕呢，一寸光阴一寸金，晓得不
北京北站（可转地铁2，4-大兴线）到 清河（北五环以外普通公路往北3.5km左右） 限速已知实际80km/h，因为套行地铁13号线
清河 到 昌平 设计时速为200公里/小时；
昌平 到 下花园北 除八达岭隧道群 段外设计时速为全段最快段350公里/小时（八达岭隧道群：南口、居庸关、新八达岭隧道设计时速为250公里/小时，约19.5km）；
下花园北 到 张家口南 设计时速为250公里/小时；
350，隧道为无砟，其余有砟，另外套呢老京张线路，这线压成本压得很紧修的，看下公里数造价。
尴尬在全按G价0.46都不行，该线执行浮动价格，公布价格（中间价）是0.55，而差时段车全程要0.45本来250及以下动车按D价只能0.29（只是250速线路很多d价多上浮，多数是要到0.33-0.36左右），这线现状350区间就小半，一大半250，200限速，完事13号线套行10km出头也要按那高价算
普车票价如图：
涉及普车成分价，非空/新空调（这个能差一大截，新空起步50km/3元），是否加快（普快收一半），k及以上（t，z）收到顶。
路过不收加快，非空，拿图四里程格参考图三。
清河 到 昌平 设计时速为200公里/小时；
昌平 到 下花园北 除八达岭隧道群 段外设计时速为全段最快段350公里/小时（八达岭隧道群：南口、居庸关、新八达岭隧道设计时速为250公里/小时，约19.5km）；
下花园北 到 张家口南 设计时速为250公里/小时；
350，隧道为无砟，其余有砟，另外套呢老京张线路，这线压成本压得很紧修的，看下公里数造价。
尴尬在全按G价0.46都不行，该线执行浮动价格，公布价格（中间价）是0.55
，而差时段车全程要0.45本来250及以下动车按D价只能0.29（只是250速线路很多d价多上浮，多数是要到0.33-0.36左右），这线现状350区间就小半，一大半250，200限速，完事13号线套行10km出头也要按那高价算普车票价如图：
涉及普车成分价，非空/新空调（这个能差一大截，新空起步50km/3元），是否加快（普快收一半），k及以上（t，z）收到顶。
路过不收加快，非空，拿图四里程格参考图三。
