1月1 阜阳西大概停靠多少车？ 论停靠车次能不能排到第二了

想多了，蚌埠南优势依然在。

只要交通方便大家出行，比这些有啥意义，尽是带来口水战

交通越便捷，意味着经济活力越好，所以高铁开通多不多，其实很重要，看看经济发达的城市，无不体现在交通领域上，阜阳原本最应该先通高铁，结果弄个最后才通。阜阳要想做皖北老大，必须在高铁上争第一。蚌埠应该是阜阳最大的竞争对手，好在阜阳一直没有拉后。按目前趋势发展，阜阳高铁只会越来越多，后期京港高铁全线拉通，停的车次不会比蚌埠少