巢湖发布报道:大家时刻关注的栏杆高速路口有新进展啦!
合宁高速是国家高速G40(沪陕高速)的重要组成部分,是合肥通往南京的重要通道之一,全长约157公里,途经合肥、肥东、巢湖、全椒、南京等地,新建的互通栏杆集道口将于近期开通运营,作为开通时的互通交口突击保通工程,已经接近尾声,预计2月底前建成交付交警部门投入运营。
栏杆集道口
栏杆集道口位于栏杆集镇西北侧,与栏滨路直通,出口左右可进入G312驶往肥东、全椒和含山等地,每天车流量非常大。
而栏杆集道口一旦开通,由于原有的路面宽度不能满足大流量、大交通安全通行需要。经合肥市交通局高速公路管理处、巢湖市交通运输局、交警大队、栏杆集镇政府等相关单位会商,为确保新建合宁高速栏杆集互通正常开通运营,由设计单位对现状交叉口增加渠化车道,调整平面交叉方案及增设交通信号灯、标志标牌及配套机电监控设备等。2019年12月5日中交第三公路工程局有限公司G312辅道项目部正式启动该处交口突击保通工程。
昨日上午,小布在现场看到,临时交通信号灯已经搭设完毕,工作人员正在施划道路的标志标志,施工机械有条不紊运作,互通交通雏形已现。
由于该交口项目涉及相关单位较多,协调工作难度大,在市交通运输局、交警大队、各杆线权属单位和高速公路建设单位及栏杆集镇通力配合下,征地、杆线拆移等工作已于2019年12月15日结束。
据施工现场负责人介绍:他们在接到该项突击任务后,成立突击攻坚小组积极筹备施工工作,制定各道工序专项保工期方案、质量方案及安全方案,紧急调度各种施工机械55台套,人工820工日。
截至目前,互通交口工程已完成G312肥东方向160米和栏滨路方向100米加宽渠化车道的沥青底基层施工,通过架设临时信号灯和完善标线等设施,保障了该处互通开口的安全运行,同步实施交通机电信号。
据介绍,该处交口工程量虽然不大,但路基、路面结构层次较多且路面材料多样,现场施工范围内地下管线密布。项目部克服阴雨天气、低温、施工难度大等影响,不惜成本积极采购施工材料,采用白加黑及平行交叉流水施工作业模式,保障该突击任务的如期完成。(来自巢湖发布 文/图:马丰成)
合宁高速是国家高速G40(沪陕高速)的重要组成部分,是合肥通往南京的重要通道之一,全长约157公里,途经合肥、肥东、巢湖、全椒、南京等地,新建的互通栏杆集道口将于近期开通运营,作为开通时的互通交口突击保通工程,已经接近尾声,预计2月底前建成交付交警部门投入运营。
栏杆集道口
栏杆集道口位于栏杆集镇西北侧,与栏滨路直通,出口左右可进入G312驶往肥东、全椒和含山等地,每天车流量非常大。
而栏杆集道口一旦开通,由于原有的路面宽度不能满足大流量、大交通安全通行需要。经合肥市交通局高速公路管理处、巢湖市交通运输局、交警大队、栏杆集镇政府等相关单位会商,为确保新建合宁高速栏杆集互通正常开通运营,由设计单位对现状交叉口增加渠化车道,调整平面交叉方案及增设交通信号灯、标志标牌及配套机电监控设备等。2019年12月5日中交第三公路工程局有限公司G312辅道项目部正式启动该处交口突击保通工程。
昨日上午,小布在现场看到,临时交通信号灯已经搭设完毕,工作人员正在施划道路的标志标志,施工机械有条不紊运作,互通交通雏形已现。
由于该交口项目涉及相关单位较多,协调工作难度大,在市交通运输局、交警大队、各杆线权属单位和高速公路建设单位及栏杆集镇通力配合下,征地、杆线拆移等工作已于2019年12月15日结束。
据施工现场负责人介绍:他们在接到该项突击任务后,成立突击攻坚小组积极筹备施工工作,制定各道工序专项保工期方案、质量方案及安全方案,紧急调度各种施工机械55台套,人工820工日。
截至目前,互通交口工程已完成G312肥东方向160米和栏滨路方向100米加宽渠化车道的沥青底基层施工,通过架设临时信号灯和完善标线等设施,保障了该处互通开口的安全运行,同步实施交通机电信号。
据介绍,该处交口工程量虽然不大,但路基、路面结构层次较多且路面材料多样,现场施工范围内地下管线密布。项目部克服阴雨天气、低温、施工难度大等影响,不惜成本积极采购施工材料,采用白加黑及平行交叉流水施工作业模式,保障该突击任务的如期完成。(来自巢湖发布 文/图:马丰成)