4人的不接
3人独享的不接
除非加多些的感谢费
为什么不接呢。因为1人，2人，3人，4人，全T,M,D车费一样多
1人独享，也不接。我喜欢接可以拼车的乘客，拼不拼我视情况定。

一看就是黑车司机

谁说1234人费用是一样的？接单的时候订单上清清楚楚有写明包含多人费用。

一个人发独享的很可能是极下流的穷横，概率极大，千万千万不要去接

我之所以这样说，是因为前两天车上有个亲戚送回家，行程有个85率顺路的独享，上车后说他点的独享，我很客气的说先送他，后来陪笑脸才避免尴尬，又不影响你时间，又不多坐人后排三个位置坐你一个还不够吗，就因为心里不平衡独享和拼车优惠那几块钱，说白了我拉个一加一的单是顺路的我还不想中途再耽搁时间去多接一个钱又多不了多少，还浪费第一个人时间，有的时候你发布顺路消息沟通车上有家属的消息根本没有回应，我接单再联系又退单又要扣分罚钱，跑了那么多1+1有的还是哈喽的拼单，人家还很感激说声谢谢，回个一路平安！所以，对比就可以看出人心，心态，素质两个平台我零差评

我们不能光用是否选择独享来判断乘客的素质低下，很多车主把拼车理解为是乘客和乘客之间的拼，而事实上这是乘客和司机之间的拼车，乘客有权利选择只和司机而不再和别的乘客拼。拼车本来就和出租车不一样，缺少一种安全感，如果对一些本身就缺乏安全感的人来说在密闭的空间里有两个或者以上的陌生人对他来说会感到极度的不舒服，当然如果只是和司机1对1的话他就不会有顾虑，所以他们才会选择独享。肯定会有车主说既然喜独享欢为什么不坐专车不坐出租车，抠门，贪小便宜，素质差，但是你们有没有想过，当你们在做拼车生意而又看不起独享乘客的时候你们自己也就只是一个贪心贪得无厌的黑车司机而已。

我们不能光用是否选择独享来判断乘客的素质低下，你可以选择不接独享的乘客，但是请不要随意评价他们的素质。很多车主把拼车理解为是乘客和乘客之间的拼，而事实上这是乘客和司机之间的拼车，乘客有权利选择只和司机而不再和别的乘客拼。拼车本来就和出租车不一样，缺少信任感，如果对一些本身就缺乏安全感的人来说在密闭的空间里有两个或者以上的陌生人对他来说会感到极度的不舒服，当然如果只是和司机1对1的话他就不会有顾虑，所以他们才会选择独享。肯定会有车主说既然喜独享欢为什么不坐专车不坐出租车，抠门，贪小便宜，素质差，但是你们有没有想过，当你们在做拼车生意接着几个单子而又看不起独享乘客的时候你们自己也就只是一个贪心的黑车司机而已。

写拼车1人的就是可以拼车的意思吧？

最应该取消的就是拼车功能，只接一单就足够油费了，多了就有了利润空间，滋生大量黑车。

大家齐心抵制嘀嗒哪怕1个月让他哭

嘀嗒取消多人加价后，单人价格也少了10%，不知道是便宜了乘客还是抽成加了10%。
一个小区到机场，大概十天前接过一个空姐，26.6元，昨天又看到了空姐的单子，23.9.
一模一样的行程。

一个人点独享的.，一不是赶时间，二是不想花钱 ，三是有其他癖好你要满足，四是心理上需要优越感，拿你当专车花最少的钱，醒醒吧

作为车主个锤子，不点独享出行司机就是给你绕绕绕，本来一个小时车程如果拼车多半个小时就算了，一拼车多坐一个小时，还都是绕路，点了独享多少钱车主愿意接就接，大家互相方便，谁没事特么想坐车跟着绕啊