近日，相关部门派员赴广东省揭阳市普宁市和惠来县进行了实地暗访调查，曝光了当地不少“潜规则”。
买“路牌”得“路权” 1月1800元！
调查发现，当地买卖“路牌”收取保护费、超限超载现象严重，非法改装、非法贩油肆虐猖獗，执法部门包庇纵容，货运市场乱象丛生，存在较大安全隐患。

一、交保护费买“路牌”现象普遍，在当地已成公开秘密。
在普宁市、惠来县拉砂石的货车交保护费买“路牌”已成为行业“潜规则”。为逃避交通执法部门的处罚，不少超限超载车辆甚至标载货车都定期购买“路牌”，以保证顺利通行。
二、执法部门包庇纵容，遇到贴“路牌”的违规货车当场放行。
普宁市、惠来县交通执法人员都是上路追车检查，遇到贴“路牌”的违规货车就放行。路上贴着“路牌”的满载“百吨王”执法人员都视若无睹，并不阻难。就算拦住了外地的“路牌”，有关系也可以直接放行。

三、超限超载现象严重，公路检测站形同虚设。
当地的一个超限超载检测站，里面荒草丛生，到处堆放着废弃的货车及零配件，原本应24小时运行的检测站除了一个门卫没有任何工作人员，也没有被卸载的货物。
四、非法改装司空见惯，可以量身订做任意改造。
普宁市、惠来县路上行驶的货车多数都进行了非法改装，车斗普遍加高30至60公分。通过随机走访当地几个汽车维修点发现，很多都承接非法改装货车的业务，对货车车头、车斗、车轴、轮胎、刹车系统进行了改装。其中一个维修点，不到一年就改了100多辆。

五、路旁暗藏“黑加油点”，厢式货车改装后变成移动加油站。
当地存在不少“黑加油点”，遍布路边或停车场内。“黑加油点”每升柴油比正规加油站便宜1.5元左右。有设立在住宅或门面房里的加油点，都是用塑料桶装油，还有由货车改装成的油罐车，存在巨大安全隐患。

卡车司机作为交通运输的重要参与者，更应成为文明的引领者。以道路安全为己任，时刻提醒督促自己。要知道，钱是赚不完的，但生命只有一次，咱千万别拿家庭和生命开玩笑。