【发烧友汽车音响改装】优惠不过年关系列音响改装案例合集
春节的脚步越来越近，前往发烧友汽车音响升级音响的车主也是一波接一波，看来大家都想赶在过年前改个好音响，度过一个开开心心，欢欢喜喜的假期！今天就给大家分享一下今天都有哪些车型以及它们是如何改装音响的！
现代名图
车主开完年会抽中了一封大红包来的，可谓是鸿运当头，计划了一年的改装音响计划终于有资金付诸实施了，但是还是要留一点回去给老婆交差，所以选择了价格比较低的入门级套餐，但是试听下来也觉得比原车音响要好很多了，已经基本能够满足他的需求！
改装配置
前声场：弗莱德FPK165
隔音：四门双层GT隔音
功放：赫兹HCP4
做好车身后，进行四门隔音，第一层条贴减少钣金共振，第二层满贴，形成密闭箱体，保证音响效果的发挥！
弗莱德FPK165两分频套装，在同等价位的喇叭中性价比还是很高的，音色圆润清晰，高音听起来很舒服不刺耳！
前门做完隔音之后以及喇叭的特写
赫兹HCP4是一款非常适合推动入门级喇叭的功放，年底特价活动价格也不是很高，加完功放声音力量更大，细节边边角角更到位！
日产轩逸
日产轩逸又是一款在音响方面偷工减料的车型，其他方面的口碑还是相当不错的。原车只有前后车门共4个声场喇叭，声音较为生硬缺乏感情，音量开大了之后显得尖锐刺耳。所以车主来发烧友寻求解决方案！
改装配置
前声场：喜力士F62C
后声场: 喜力士F6X
隔音：四门双层GT隔音
拆开车门发现只有一层薄薄的防水膜，没有其他的隔音措施；
先做隔音，GT隔音采用的是健康环保的丁基橡胶，车主们可以放心选择！
前声场安装喜力士F62C，这款喇叭的高音头设计成钕磁铁的丝膜圆顶，高音显得很清脆且不失清晰。
后声场安装的是喜力士F6X同轴喇叭，前后声场使用统一风格的喇叭，声音层次之间衔接自然，相得益彰！
日产奇骏
和轩逸一样的问题，原车音响功率太小，纸质盆底，轻飘飘的，喇叭的声音不够清晰，容易失真，两个车主不仅开同一个品牌的车，连选择的套餐都是一样的，不过这位兄弟多加了一台功放，提升效果立竿见影！
改装配置
前声场：喜力士F62C
后声场：喜力士F6X
功放：赫兹HCP4
隔音：四门双层GT隔音
拆开车门，原厂的隔音措施同样令人糟心！
首先进行四门隔音，很多车主都以为隔音很简单，其实隔音是个细致的活儿，判断一家店的技术如何，很简单，看看他们贴的隔音就知道了！
下面跟大家分享一下第一层隔音的做法，条贴，减少钣金共振，形成密闭箱体！
前声场喇叭特写
后声场喇叭特写
喜力士的喇叭，用赫兹的HCP4四路功放去推，出来的声音饱满度、清晰度、感染力都是相当给力的！
名爵ZS
名爵车主坦言当初看上这款车是觉得它造型足够时尚，但是开久了，才发现原车的整车音效整体层次不分明，容易失真。实在是忍受不了才选择过来改装音响的，不然哪舍得花这个钱？
改装配置
前声场：弗莱德FPK165
后声场：弗莱德FPK165
隔音：四门双层GT隔音
老板说，这个感恩回馈套餐本来只想弄个10几套出来做做活动的，没想到居然没几天被抢空了，说明车主们大多都是想在原车的基础上稍加提升就可以了！
拆开车门，空空如也
前声场特写
后声场特写
春节的脚步越来越近，前往发烧友汽车音响升级音响的车主也是一波接一波，看来大家都想赶在过年前改个好音响，度过一个开开心心，欢欢喜喜的假期！今天就给大家分享一下今天都有哪些车型以及它们是如何改装音响的！
现代名图
车主开完年会抽中了一封大红包来的，可谓是鸿运当头，计划了一年的改装音响计划终于有资金付诸实施了，但是还是要留一点回去给老婆交差，所以选择了价格比较低的入门级套餐，但是试听下来也觉得比原车音响要好很多了，已经基本能够满足他的需求！
改装配置
前声场：弗莱德FPK165
隔音：四门双层GT隔音
功放：赫兹HCP4
做好车身后，进行四门隔音，第一层条贴减少钣金共振，第二层满贴，形成密闭箱体，保证音响效果的发挥！
弗莱德FPK165两分频套装，在同等价位的喇叭中性价比还是很高的，音色圆润清晰，高音听起来很舒服不刺耳！
前门做完隔音之后以及喇叭的特写
赫兹HCP4是一款非常适合推动入门级喇叭的功放，年底特价活动价格也不是很高，加完功放声音力量更大，细节边边角角更到位！
日产轩逸
日产轩逸又是一款在音响方面偷工减料的车型，其他方面的口碑还是相当不错的。原车只有前后车门共4个声场喇叭，声音较为生硬缺乏感情，音量开大了之后显得尖锐刺耳。所以车主来发烧友寻求解决方案！
改装配置
前声场：喜力士F62C
后声场: 喜力士F6X
隔音：四门双层GT隔音
拆开车门发现只有一层薄薄的防水膜，没有其他的隔音措施；
先做隔音，GT隔音采用的是健康环保的丁基橡胶，车主们可以放心选择！
前声场安装喜力士F62C，这款喇叭的高音头设计成钕磁铁的丝膜圆顶，高音显得很清脆且不失清晰。
后声场安装的是喜力士F6X同轴喇叭，前后声场使用统一风格的喇叭，声音层次之间衔接自然，相得益彰！
日产奇骏
和轩逸一样的问题，原车音响功率太小，纸质盆底，轻飘飘的，喇叭的声音不够清晰，容易失真，两个车主不仅开同一个品牌的车，连选择的套餐都是一样的，不过这位兄弟多加了一台功放，提升效果立竿见影！
改装配置
前声场：喜力士F62C
后声场：喜力士F6X
功放：赫兹HCP4
隔音：四门双层GT隔音
拆开车门，原厂的隔音措施同样令人糟心！
首先进行四门隔音，很多车主都以为隔音很简单，其实隔音是个细致的活儿，判断一家店的技术如何，很简单，看看他们贴的隔音就知道了！
下面跟大家分享一下第一层隔音的做法，条贴，减少钣金共振，形成密闭箱体！
前声场喇叭特写
后声场喇叭特写
喜力士的喇叭，用赫兹的HCP4四路功放去推，出来的声音饱满度、清晰度、感染力都是相当给力的！
名爵ZS
名爵车主坦言当初看上这款车是觉得它造型足够时尚，但是开久了，才发现原车的整车音效整体层次不分明，容易失真。实在是忍受不了才选择过来改装音响的，不然哪舍得花这个钱？
改装配置
前声场：弗莱德FPK165
后声场：弗莱德FPK165
隔音：四门双层GT隔音
老板说，这个感恩回馈套餐本来只想弄个10几套出来做做活动的，没想到居然没几天被抢空了，说明车主们大多都是想在原车的基础上稍加提升就可以了！
拆开车门，空空如也
前声场特写
后声场特写
