强烈建议修西安到户县轻轨
户县购房西安上班啥时候能够实现啊？？@@##@~！@！~@~
十几分钟可从户县抵达西安城区，速度比地铁快一倍，建设费用节省1/3
■效益巨大
如果重新恢复利用西户铁路，其速度比地铁快一倍，建设花费数额少1/3，每小时单向运输能力达2万~5万人次，可带动户县迅速发展
■成功模式
大连通过建设快轨三号线，使离市区45公里、一个叫“金石滩”的小渔村变成了重要的旅游胜地；北京开通市区到通州的地铁后，通州区迅速与北京市融为一体
近日，西安市地铁办地铁专家杨耀祖在网上发帖，建议重新利用西安至户县的闲置铁路，改为城市轻轨，用来带动区县发展；他的建议得到省社科院科研处和不少市民的赞同。
杨耀祖昨日接受记者采访时介绍，如果重新恢复利用西户铁路，其速度将比地铁快一倍，比地铁建设花费数额少1/3，每小时的单向运输能力将达到2万至5万人次，可以带动户县迅速发展。
十几分钟即可抵城区
近期，北京市相关部门透露，2020年前要在北京建6条市郊铁路，以带动周边区县发展。其实不仅在北京，大连市民现在也尝到了开通市郊铁路的甜头，大连通过建设快轨3号线，使离市区45公里、一个叫“金石滩”的小渔村变成了一个重要的旅游胜地。
杨耀祖说，北京从市区到通州区开通地铁后，通州区迅速加快了城市化步伐，现在已经与北京市融为一体。在大连也是这样，距离大连市45公里远的金州区，在大连快轨3号线建成后，也迅速成为发达区域。甚至比金州离大连更远的瓦房店市，每天都有不少人乘火车到大连上班。
“而户县与西安市区只有18公里，旧有的铁路改为城市轻轨后，十几分钟就可以抵达城区，速度比地铁快一倍。”杨耀祖称，城市快速轨道交通是实现城市化的快捷道路，西安到户县有现成的西户铁路，只是偶尔送点煤，基本闲置着，这其实是户县的“金饭碗”，闲置着实在可惜。
他认为，地铁和城市快速轨道交通的作用主要表现在两大方面：交通疏解功能和规划引导功能。西安市目前正在建设的地铁二号线属于交通疏解型，而城市轨道交通的另一重要功能则是规划引导。在实现户县经济腾飞道路选择问题上，应该重视城市轨道交通的规划引导作用。“借鉴北京、大连和上海利用现有铁路线位建设城市快速轨道交通的经验，在西户铁路基础上，建设投资小，以高架、地面方式为主的西户城市轨道交通是可行的。”杨耀祖表示，西安南有高新区、北有经开区、东南有曲江新区、东北有浐灞生态区，唯独西南户县相对滞后，因而建设西户城市轨道交通对户县、长安西部的发展具有特别重要的意义。
地面铺设和高架桥相结合
杨耀祖称，如果恢复西户铁路，铁路进入市区后，为了不影响公路交通，沿线可以采用地面铺设和高架桥相结合的方式，各行其道，互不干扰；也可以考虑与地铁一号线进行换乘。他建议户县组织相关部门到北京考察地铁八通线、到大连考察快轨3号线，借鉴其发展经验。“建设西安到户县的城市轨道交通，带动户县城市化，是户县实现腾飞的最快路子”。
对于杨耀祖的呼吁，不少网友进行了回复。网友“大兴城”称自己是户县人，现在就住在北京通州区，每天乘地铁去复兴门上班，如果没有地铁，就算有私家车，北京的塞车是不可想象的。如果西户铁路改为城市轻轨，无疑将方便市民的工作和生活。
户县购房西安上班啥时候能够实现啊？？@@##@~！@！~@~
十几分钟可从户县抵达西安城区，速度比地铁快一倍，建设费用节省1/3
■效益巨大
如果重新恢复利用西户铁路，其速度比地铁快一倍，建设花费数额少1/3，每小时单向运输能力达2万~5万人次，可带动户县迅速发展
■成功模式
大连通过建设快轨三号线，使离市区45公里、一个叫“金石滩”的小渔村变成了重要的旅游胜地；北京开通市区到通州的地铁后，通州区迅速与北京市融为一体
近日，西安市地铁办地铁专家杨耀祖在网上发帖，建议重新利用西安至户县的闲置铁路，改为城市轻轨，用来带动区县发展；他的建议得到省社科院科研处和不少市民的赞同。
杨耀祖昨日接受记者采访时介绍，如果重新恢复利用西户铁路，其速度将比地铁快一倍，比地铁建设花费数额少1/3，每小时的单向运输能力将达到2万至5万人次，可以带动户县迅速发展。
十几分钟即可抵城区
近期，北京市相关部门透露，2020年前要在北京建6条市郊铁路，以带动周边区县发展。其实不仅在北京，大连市民现在也尝到了开通市郊铁路的甜头，大连通过建设快轨3号线，使离市区45公里、一个叫“金石滩”的小渔村变成了一个重要的旅游胜地。
杨耀祖说，北京从市区到通州区开通地铁后，通州区迅速加快了城市化步伐，现在已经与北京市融为一体。在大连也是这样，距离大连市45公里远的金州区，在大连快轨3号线建成后，也迅速成为发达区域。甚至比金州离大连更远的瓦房店市，每天都有不少人乘火车到大连上班。
“而户县与西安市区只有18公里，旧有的铁路改为城市轻轨后，十几分钟就可以抵达城区，速度比地铁快一倍。”杨耀祖称，城市快速轨道交通是实现城市化的快捷道路，西安到户县有现成的西户铁路，只是偶尔送点煤，基本闲置着，这其实是户县的“金饭碗”，闲置着实在可惜。
他认为，地铁和城市快速轨道交通的作用主要表现在两大方面：交通疏解功能和规划引导功能。西安市目前正在建设的地铁二号线属于交通疏解型，而城市轨道交通的另一重要功能则是规划引导。在实现户县经济腾飞道路选择问题上，应该重视城市轨道交通的规划引导作用。“借鉴北京、大连和上海利用现有铁路线位建设城市快速轨道交通的经验，在西户铁路基础上，建设投资小，以高架、地面方式为主的西户城市轨道交通是可行的。”杨耀祖表示，西安南有高新区、北有经开区、东南有曲江新区、东北有浐灞生态区，唯独西南户县相对滞后，因而建设西户城市轨道交通对户县、长安西部的发展具有特别重要的意义。
地面铺设和高架桥相结合
杨耀祖称，如果恢复西户铁路，铁路进入市区后，为了不影响公路交通，沿线可以采用地面铺设和高架桥相结合的方式，各行其道，互不干扰；也可以考虑与地铁一号线进行换乘。他建议户县组织相关部门到北京考察地铁八通线、到大连考察快轨3号线，借鉴其发展经验。“建设西安到户县的城市轨道交通，带动户县城市化，是户县实现腾飞的最快路子”。
对于杨耀祖的呼吁，不少网友进行了回复。网友“大兴城”称自己是户县人，现在就住在北京通州区，每天乘地铁去复兴门上班，如果没有地铁，就算有私家车，北京的塞车是不可想象的。如果西户铁路改为城市轻轨，无疑将方便市民的工作和生活。
