1. 3代升级了镶嵌在箱子外边的双TSA标准密码锁。
相对于2代还在使用的锁头，3代这个改进可谓是千呼万唤始出来，有多少人因为还在使用锁头因为开箱检查直接被暴力破解了（多出现于托运行李，2代托运箱也是在使用锁头），虽然2代的锁头也是TSA标准锁，但是是吧。。海关的事我就不多说了。。。3代这个锁设计很好，前开盖和中间的拉链都设计了锁扣，很细心，而且质量用起来那种感觉是真的舒服。这个设计必须加分

2.2代，3代尺寸对比
从吊牌上看，2，3代的尺寸均为标准的国际尺寸22*14*9（拓宽后为11），但是！但是！从吊牌上3代的容量达到了35升，2代只有30升，那这个大出来的5升从哪来的呢？在尺寸相同的情况下，反正我是看了半天，我觉得要不就是标错了，要不就是这个35升是拓宽完后的容量。因为深度，空间什么的都是完成一样的啊，搞不懂。

3. 前开口方式
左侧为2代，右侧为3代咖啡色，从图中可以明显看出，由于3代多了在上方的锁，所以它的开口方式为一个u型，而2代由于没有，开口方式为一个c型，从打开面积上来说，2代开的口子更大，可能在取或放置一些大的物件上方便很多。另一个原因是3代的两个侧边有包裹支撑，所以限制了开口面积，深度上2代也更深一点。

4. 侧边及后边比较
这部分基本没变化，两个小区别：1. 2代后边多出了一处突起，如图红圈处，应该是为了躺倒放下的时候更好的保护行李箱。2. 2代的边角包裹更多一些，这个原因还是因为3代多了镶嵌的锁，设计导致了3代取消了后边角，其他的细节基本一样，轮子我看过了，也是完全一样的。

5. 三代另一个明显的升级
就是多了一个有的人觉得超级有用，有的人觉得很鸡肋的镶嵌在里边的充电口，可能还有很多人不知道，这个作用是什么呢？就是你把你的充电宝插在图右边那个袋子里边的usb，然后这个usb是连在箱子外边如图左的usb口上的，然后你出门时想充电了就直接把你的usb线插在上边就好了，是不是超级贴心的设计呢？苹果粉们记得还要加一条转接口哟，那种开机才能充电的充电宝记得每次先打开行李，拉开拉链把你的充电宝打开再充电呦……好了，不说了，不能带有主观情绪……反正这个东西就是50，50吧。因为店里也有很多客人就是专门进来找这个设计的书包和行李箱的，当然也有的客人就是一笑了之。

6. 内部细节比较
两张广角内部细节图比较，三代图左的两个区别，一个是多了一个小口袋，如图下，还有一个就是侧边口袋不是分开的了，是完整的一个口袋，二代是37分开的，这个就是我说的所谓的惯例升级（一些可有可无的没什么实际改变的变化）

3. 吊牌细节比较
此处还是要赞一下三代的，二代的连接处很薄弱，就是一块皮伸进去，如图，像这种登机箱还好，托运箱可能几下就给你掉了，三代的话可以看出来是一个扣扣住的，而且有金属部分，这点我觉得肯定比2代的质量要好。

以上就是Alpha 2代和3代登机箱的区别啦，不知道大家是怎么觉得呢，这几个不同和升级值不值得去多花几千去买最新款呢？
马上我还会发关于2代和3代公文包和双肩包的比较呦，希望大家支持！

求大神帮忙看看真假，新年快乐

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