这款ZS的外观我是最满意的，剥去了改款前憨厚的外衣，带来的是犀利、更加时尚的外观。
我这个是1.3T涡轮增压发动机的嘛，有个小技巧，直接看轮毂便可知道是不是高配。而且这款还有Trophy黑化套件。
我这车理论上已经过了磨合期，跑了9000多公里了，首保也做了，后面冬天就需要自己来保养了。
首先要讲的不是大家都知道和重视的，就是车漆，冬季车漆很多人不会在意，其实冬季由于温度，以及机舱高温带来的温差都会给车漆带来损伤，北方的朋友也许还会碰到积雪车面结冰的现象 ，所以冬季我们也要做好漆面保护工作，最简单的就是打蜡，也是最经济的办法了，2个月一次，养成好习惯。
看看ZS机舱，1.3T发动机，搭配爱信最新一代6AT变速箱，整体机舱内保温做的还不错的，冬天的话，一定要检查好电瓶，冬季会因为温度降低电瓶的储电量，所以避免上时间只用电，以防在发动的时候打不着火。
另外，也要第一时间检查或者更换防冻液，这个至关重要，防冻液能很好地防止发动机结冰、水箱水管结冰等等。
雨刮器方面需要北方的伙伴注意，就像漆面结冰一样 ，雨刮器也会遭遇这样的结果，所以如果温度过低也要适当保养雨刮器。
胎压想必大家都知道的，无论是夏天和冬天，温差极大所以要把胎压放到一个适合的气压。
最好是有胎压监测，我的ZS胎压监测可以显示气压和温度，非常好~
不光是胎压，轮胎在冬季也需要注意，冬季气温低，路面结冰是常事，所以最好选择冬季使用的轮胎，ZS使用的是米其林皓月这款轮胎兼顾驾驶和舒适，多幅不对称的条纹冬季使用 最好了。
