新车友来报道，分享下实用派名爵ZS

别问我为什么选这个极速红，当时本来老婆开这台小的，自己选了红色，后来又变卦了。。。

这个级别大多数小型SUV都是要不就像GS4或者哈弗有些传统样式，要不就是创酷那样憨憨的造型，都没有ZS来的年轻一些。

风轮状的轮毂顶配的专属，还有红色的刹车卡钳，彰显运动，轮胎也是比较主流的米其林皓月。

和老款的ZS车友停在一起，他们感觉变化还是很大的，可能我是新车主没有太多感觉。

中网造型更棱角分明了，中网和其它车型不一样，这个是层叠状，近距离很好看。

下面有个大的毫米波雷达，一定要保护好。前挡风还有一个单目摄像头，都是L2安全辅助的硬件设备。

觉得尾灯比前大灯还好看，三种不同的LED灯带，晚上看很漂亮，而且看着很有力量感。

圆形出风口，提升内饰高级感的利器，当然也增添了运动成分。

电动折叠的后视镜，同样有熏黑的外壳，镜面有盲区指示灯。

名爵这个品牌我从MG 3SW那个小车就知道了，英系血统，历史上也是很辉煌的，成为自主品牌后，上汽把品质品牌形象做的更好了。

方向盘左下方控制区域，油箱机盖分别手动打开。

这个界面就是打开L2安全辅助的显示了，拨动巡航拨杆就可以了，还有车道偏离预警，ACC等都在这控制，很简单的。

两块大屏幕，再有就是中控屏幕，最新版的斑马系统，之前在荣威使用过，很人性化AI很智能化的车技系统，关键有个真的能用的高德导航。

速度快，地图更新快，关键接受信号也好。

倒车影像，可以切换双屏，大大减少了盲区，在人多的集市或者小区很实用的。

冬天嘛，车内取暖是关键，这车有座椅加热让我很欣慰，配置真的比合资车强了好多啊。

这车变速箱是爱信的6AT，据说是最新款的，换挡基本没感觉，很平顺，这是开着舒服的关键啊，发动机1.3T动力完全足够了。

老款还有机械手刹，现在好像都是电子手刹了。

我们家人坐后排就怕压抑，有个天窗就好解决了，特别是小孩喜欢躺在后面看。

其它的你像USB之类的，前后人手一个随便用，不过这小车虽然空间舒适度各方面都不错，目前还是我自己使用的多，代步没选轿车，个人还是比较喜欢SUV，坐姿舒服，后备箱能装东西。之前和车友也聊了下老款ZS，老哥还跟我算了用车成本，确实是够低，因为大多数选择这类型的车主都是代步，小家庭使用，不会太暴力使用的，所以这也就是为什么这车销量还不错，因为性价比真的高。

请问这个车后排座椅靠背后面有没有钢板？