坐火车8小时能走多远?2012年,从重庆出发后你可能已到了异国他乡。昨日上午,市长王丨鸿举在重庆市市长国际经济顾问团会议第四届年会开幕式上说,重庆将建设中国内陆综合交通枢纽,打通对内对外开放大通道,到2012年,实现“8小时周边”、“8小时出海”。
王丨鸿举在开幕式致辞中说,有人认为,开放是沿海和沿边地区的专利。但是,美国的芝加哥、德国的汉堡、印度的班加鲁尔等地的成功案例表明,内陆地区也有开放的机遇和独特的优势。
王丨鸿举说,目前,重庆及西部地区在对外开放上,至少有生产要素综合成本低、自然资源丰富,市场容量大、政策更优惠四大优势,同样能在发展开放型经济上大有作为。
王丨鸿举说,为建成内陆开放型经济高地,我市将建设中国内陆综合交通枢纽,把重庆由中国开放通道的“末梢”变为“中枢”。对内,我们将构建成渝、渝包、渝汉沪、渝湘闽、渝黔桂穗、渝兰新、渝京、渝昆等8大通道。对外,我们将实施“一江两翼三洋”战略,即通过长江和渝湘闽、渝黔桂穗铁路通达太平洋;通过渝兰新铁路,经中亚、欧洲通达大西洋;通过渝昆、渝黔昆铁路,经缅甸通达印度洋。到2012年,实现“8小时周边”、“8小时出海”。
“历史潮流,浩浩荡荡。顺之者昌,逆之者亡。”王丨鸿举引用孙中山先生的话说,全球化是人类社会发展的大趋势。只有顺势而为,才会根基永固、兴旺发达。
在昨日的开幕式上,市长王丨鸿举还为新增顾问和咨询顾问颁发了聘书。新增四位顾问是美国联合技术集团首席执行官路易·谢纳沃先生;英国BP集团执行董事戴德立先生;丹麦马士基集团副总裁费逸凡先生;美国利宝互助集团副总裁龙德维先生。丹麦嘉士伯啤酒集团首席执行官及总裁韦耀国先生是新增的市长国际经济顾问团咨询顾问。
王丨鸿举在开幕式致辞中说,有人认为,开放是沿海和沿边地区的专利。但是,美国的芝加哥、德国的汉堡、印度的班加鲁尔等地的成功案例表明,内陆地区也有开放的机遇和独特的优势。
王丨鸿举说,目前,重庆及西部地区在对外开放上,至少有生产要素综合成本低、自然资源丰富,市场容量大、政策更优惠四大优势,同样能在发展开放型经济上大有作为。
王丨鸿举说,为建成内陆开放型经济高地,我市将建设中国内陆综合交通枢纽,把重庆由中国开放通道的“末梢”变为“中枢”。对内,我们将构建成渝、渝包、渝汉沪、渝湘闽、渝黔桂穗、渝兰新、渝京、渝昆等8大通道。对外,我们将实施“一江两翼三洋”战略,即通过长江和渝湘闽、渝黔桂穗铁路通达太平洋;通过渝兰新铁路,经中亚、欧洲通达大西洋;通过渝昆、渝黔昆铁路,经缅甸通达印度洋。到2012年,实现“8小时周边”、“8小时出海”。
“历史潮流,浩浩荡荡。顺之者昌,逆之者亡。”王丨鸿举引用孙中山先生的话说,全球化是人类社会发展的大趋势。只有顺势而为,才会根基永固、兴旺发达。
在昨日的开幕式上,市长王丨鸿举还为新增顾问和咨询顾问颁发了聘书。新增四位顾问是美国联合技术集团首席执行官路易·谢纳沃先生;英国BP集团执行董事戴德立先生;丹麦马士基集团副总裁费逸凡先生;美国利宝互助集团副总裁龙德维先生。丹麦嘉士伯啤酒集团首席执行官及总裁韦耀国先生是新增的市长国际经济顾问团咨询顾问。