1、情况
不知吧里有没有大都、双华的网友，道路问题一直是我们心中的大石！说通高速那不现实，但是优化县道还是可以向有关部门呼喊建议一下的。
到这两个地方的老县道公路，不能说是不合理，当初规划明显是为了照顾更多沿途的群众，到处绕到处弯，解决的是有无的问题，这是第一步，算是无可厚非。
而五华的地区的人口，主要分布在沿琴江河两岸南北狭长地带，北面华城水寨 南面就是安流到龙村一带。目前所修建的高速、省道、县道，都是南北走向彼此相互平行无交叉的，道路未形成网络化。
这情况对身处于南北两头的群众是无所谓了，但是中部的群众就不那么理想了，不管选择走哪头，都要走一段弯曲陡峭的县/乡道，费时费劲。
而大都--里江，刚好处于本县狭长位置的中间，如果接通公路，刚好优化本县的道路网络，又能大大方便大都、双华的群众。 我们这边的人都期待开通 “里江-大都-双华” 县道，直接连接到里江那儿的 琴江公路或省道，道路质量大大改观，这样不管到水寨还是到安流，将方便快捷得很多！！！
2、建议
毕竟是山区，地理情况复杂，而且可能涉及征地等问题。想到难度、工程量、成本和日后维护问题，如果真要建设 “里江-大都-双华 ”县道，我结合自己对这地方情况的认识，看了一下午地图，想说说自己的看法。
* 地理情况：大都--里江这一带的山，泥质且不高，像土丘，直接削山开路的难度不大；而大都--双华 这带的山，那是真的大山，又高又大，山体有的有大量岩石，山之间又含大量的水，施工有一定难度，但中国基建技术那么了得，相信也不是问题。
* 线路应尽量取直，减少成本，又能提高行驶速度。
大都--里江 这段的路，取直应该是没问题的。我觉得如下图是最优选择，笔直，又最大限度避免征地问题。
取道方面，我个人十分不建议沿着大都河建沿江路：
首先，河道太弯太陡太急，而且砌护堤和征地的钱，都能再建一条路了，而且地势险峻，日后的维护将是噩梦！
然后，老大都桥是个不可逾越的瓶颈，又高又陡又窄又老，日后建新桥势在必行，别无选择；而且旁边医院大门前的路，很窄很高很可怕，不可改变，一共2个因素。
再者要考利这条路还要连接到双华镇的话，道路就要尽量宽尽量直，而大都医院前面的那段，太窄了，是不可接受又无法改变的。
我看了好久地图，结合了解的情况，打算班门弄斧纸上谈兵一下，觉得如下的线路应该是最为可行的，欢迎当地的朋友一起发表看法。想法成熟点后，打算向有关部门建议一下
不知吧里有没有大都、双华的网友，道路问题一直是我们心中的大石！说通高速那不现实，但是优化县道还是可以向有关部门呼喊建议一下的。
到这两个地方的老县道公路，不能说是不合理，当初规划明显是为了照顾更多沿途的群众，到处绕到处弯，解决的是有无的问题，这是第一步，算是无可厚非。
而五华的地区的人口，主要分布在沿琴江河两岸南北狭长地带，北面华城水寨 南面就是安流到龙村一带。目前所修建的高速、省道、县道，都是南北走向彼此相互平行无交叉的，道路未形成网络化。
这情况对身处于南北两头的群众是无所谓了，但是中部的群众就不那么理想了，不管选择走哪头，都要走一段弯曲陡峭的县/乡道，费时费劲。
而大都--里江，刚好处于本县狭长位置的中间，如果接通公路，刚好优化本县的道路网络，又能大大方便大都、双华的群众。 我们这边的人都期待开通 “里江-大都-双华” 县道，直接连接到里江那儿的 琴江公路或省道，道路质量大大改观，这样不管到水寨还是到安流，将方便快捷得很多！！！
2、建议
毕竟是山区，地理情况复杂，而且可能涉及征地等问题。想到难度、工程量、成本和日后维护问题，如果真要建设 “里江-大都-双华 ”县道，我结合自己对这地方情况的认识，看了一下午地图，想说说自己的看法。
* 地理情况：大都--里江这一带的山，泥质且不高，像土丘，直接削山开路的难度不大；而大都--双华 这带的山，那是真的大山，又高又大，山体有的有大量岩石，山之间又含大量的水，施工有一定难度，但中国基建技术那么了得，相信也不是问题。
* 线路应尽量取直，减少成本，又能提高行驶速度。
大都--里江 这段的路，取直应该是没问题的。我觉得如下图是最优选择，笔直，又最大限度避免征地问题。
取道方面，我个人十分不建议沿着大都河建沿江路：
首先，河道太弯太陡太急，而且砌护堤和征地的钱，都能再建一条路了，而且地势险峻，日后的维护将是噩梦！
然后，老大都桥是个不可逾越的瓶颈，又高又陡又窄又老，日后建新桥势在必行，别无选择；而且旁边医院大门前的路，很窄很高很可怕，不可改变，一共2个因素。
再者要考利这条路还要连接到双华镇的话，道路就要尽量宽尽量直，而大都医院前面的那段，太窄了，是不可接受又无法改变的。
我看了好久地图，结合了解的情况，打算班门弄斧纸上谈兵一下，觉得如下的线路应该是最为可行的，欢迎当地的朋友一起发表看法。想法成熟点后，打算向有关部门建议一下
