大厅因为时间快到了就没拍，清河站给我的第一感觉就是大，真的大，很宽敞，让我感觉这是一个机场（如果张家口T2能这样就牛皮了）但是吐槽一点就是底下换乘大厅信号差，发东西挺难的，清河站没有多逗留所以不做太多评论

然后上了站台等了最少3分钟吧车才来，结果一看是北京北过来的，也许是为了缓解北京北的压力吧，但是这个无柱雨棚还是很大气的，然后就上车了（这个站台工作人员真凶我就在盲人道上看一眼都骂死我）

旁边还有一个S5，车快进站的时候那个S5发车了，吓死个鬼，我还以为高铁呢哒哒哒的（也许是太久没听过内燃机）但是这个S5的人是不多

进车以后整体氛围很不错，冰雪味十足，我还想说下什么多功能坐，就是餐车嘛早知道是餐车我就坐一等座了，还别说，这个BFC的一等座我看是相当的舒服啊。别人吃着65的盒饭，艾玛真香，要不是为了吃碗刀削面我就买了，我转了一圈，我这趟车上座率最少95％，商务座一等座二等座都很满

路上买个这么个玩应儿，88有点亏~出了清河到八达岭长城站，这一段我觉得跑了一个200，速度挺快，八达岭长城站下车挺少上车也挺少（我总觉得没停够2分钟）然后就下一站下花园北了

出了八达岭隧道就会有一段广播，内容就大致是“大约110年前，中国人自主修建的京张铁路通车，。。。。一堆”然后就是给京张高铁吹牛皮呗，注意下会有一个问卷调查，就是关于BFC的体验感受，一张纪念票，一个信封，可以跟人家多要几个，最高时速348，但是每次我一拍就330多了，350维持不了多长时间，下花园北也没多少人

张家口站总体感觉一般般，下车人太多了，我们这一波下完9102的人立马就下来了，等我等公交的时候9102好像就出站了，对了，有便捷换乘通道，他会让你直接从站台坐直梯或者走楼梯上候车室。新开了一个39路和K3，K3车挺多一会儿一辆，39路都没有人，第二天的时候我和我同学从机场坐39到张家口站，我俩下车就说“花2块钱打了个车”，司机也说平时都没有人，打车挺好的都有交警看着

谁能教我怎么发视频啊！

还有一点，我不知道为啥，还是我很久没坐高铁，感觉京张高铁有问题，我也不知道为啥就感觉有问题，跑的时候不怎么稳，官厅段的无渣也不稳，有渣就更不说了，在下花园那边晃的我站的都扶着点（不会是。。。。问题吧）

看来还是得去清河坐了