今天浏览新闻无意中看到了雷凌1月份的销量,23983台,当月销量排名第7。其实个人觉得在这个特殊的时期里还能保持这样的销量也实属不易了。
这样也能证明雷凌更新换代后确实产品力提升了不少,比如TSS,独立悬挂,8个安全气囊,高强度车身等等,还是蛮有性价比的。另外我觉得也是因为这些被动/主动的安全配置吧,让这台车在同级车型中有了明显的优势,可以参考之前中保研的碰撞测试成绩,雷凌的成绩在全部车型里排名第二,同级车型排名第一。
最后我大胆预测下雷凌在疫情结束后的销量,虽说现在受疫情影响,消费受限,但结合现在复工时期,大家都不愿意挤地铁,挤公交,因为这些都是高危场所,所以很多人会考虑买车,因为这是最安全的出行方式,所以我感觉雷凌之后的销量不会差,当然了作为一个车主自然是希望雷凌销量越高越好的,因为这对我们来说只有好处没有坏处。
最后的最后,上个钥匙认证下,也希望疫情早点结束,让我早点能返回工作地上班,不然连车贷都还不起了啊啊啊啊啊!
这样也能证明雷凌更新换代后确实产品力提升了不少,比如TSS,独立悬挂,8个安全气囊,高强度车身等等,还是蛮有性价比的。另外我觉得也是因为这些被动/主动的安全配置吧,让这台车在同级车型中有了明显的优势,可以参考之前中保研的碰撞测试成绩,雷凌的成绩在全部车型里排名第二,同级车型排名第一。
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