公路造价师吧 关注：1,612贴子：213
- 3回复贴，共1页
一、关于备考的时间安排：
参加职业资格考试的大多数人，都是有工作的，要充分利用碎片化的时间进行学习，比如，管理、计价和计量这三科都是选择题，大部分的知识点都是呈点状，我是在上下班的途中或工作的孔隙时间看课件、刷题；但是案例分析，因为全是客观题，有时候做一道题都要花1小时左右，我是每天晚上到睡觉前的这段时间和周末进行学习。
每个人的学习和工作经历都不一样，这是一个小马过河的故事，我觉得很难的知识点，可能别人在工作中遇到过，他会觉得很简单，一定要结合自身的情况，做好备考计划。
二、关于听课件：
管理我听了徐蓉、夏立明的课件，管理这门课是四门课中最简单的，多刷题应该都能过；计价我听了战松、郭炜的课件，计价这门课小羊羔班长在讲案例的时候说过，计价这门课是不想为难大家，通常出的考题不是很难，这门课想考大家，是很容易出得比较难的，特别是复习到后期，对一些比较偏理论的知识点，如第二章和第三章，真的要花功夫去理解记忆；交通计量由于2019年是第一年开考，我看了教材，仿佛看到了一建公路实务教材的错觉，就增加了第一章绪论、第二章地质、养护和计量的内容，我看了安慧、张岩的课件，看完总的感觉都是偏技术，计量讲得少，由于我的工作原因，对于计量这部分，我经常看编制办法、清单计量规则和预算定额，而2019年的交通计量考试里面有很多考题在教材上没有，属于超教材范围了，但是答案在编制办法、清单计量规则和预算定额的说明上面，所以一定要多看公路造价行业内的这几个规范；关于案例分析，我是报的2019小羊羔的交通案例班，班长基本上把教材的所有题目都给讲了一遍，还补充了讲解如平均运距、计算劳动定额（这个题2019年考了）、公路招投标范本、工程量清单计量规则和预算定额的说明等容易考的知识点，然后案例就是要多做题，多做题，重要的事情说两遍，班长在考前的公开课上，讲了关于2019年交通案例分析科目出几个题、可能要考计算劳动定额和第三章套定额的分值，这些都在后面的考试中印证了，所以2019年报的这个班是我最正确的选择。
三、关于应试技巧
因为是第一年考，对考多少个题，定额怎么给，分值每道题怎么分布，这些虽然班长也讲了，但是毕竟没有见过真正的真题，所以发下来卷子后，我就把整份卷子看了一遍，包括每道题的分值，大概的题干，比如那道算劳动定额那道题，班长在考前一天，还在群里面讨论了，但是有点争议，那个题如果把电工归入哪类中去，是否归入正确，就直接决定了这道题要不全对，要不基本上全错，所以这道题，我看卷子的时候，我就决定了最后做，一共7道题，万一我做不完，这道题，我做也可能全错，我就放到最后做，然后看到最后两道题是套定额，共55分，后面当然我也翻到了有定额，最后一题又是考的隧道套定额，35分，班长平时给我们练过一些比较全面的套隧道定额的题目，所以我就先做的最后一题，然后我就做了投标计算那个题，这个题我算了2遍，后面我检查的时候，我又算了一遍，这个题简单，但是前面错了，后面跟着错，如果因为不小心，就不划算，然后我按着这个顺序做的，总之就是考试的时候做题顺序很重要，做题顺序真的有可能直接影响你过不过。
四、关于报班
关于报班有几个好处：一是氛围，有一群和你一样的人在一起学习，特别是当你想偷懒的时候，你看到群里面别人在交作业，班长也在催你交作业的时候，会给你更多坚持下去的动力；二是节省时间，班长会给你讲学习的思路、重点，很多2019年增项交通专业的考生，就因为没弄清楚重点，浪费一年时间。
五、关于备考心态
很多人在备考一级造价工程师的时候会患得患失，什么资质取消，造价师没用之类的，不管你是基于何种目的参加一造交通专业的考试，想提升自己的能力，亦或者本身就是从业者，一造交通专业偏实际，对于不从事公路造价的，特别是在学完案例分析第三章后，应该能对以后直接从事公路造价工作有很大的帮助；对于本身就是从事公路造价行业的，就更应该早日考取！
最后，感谢班长带我们通过考试！祝愿看过我这篇心得的你，在2020年的造价考试中，一战告捷！
参加职业资格考试的大多数人，都是有工作的，要充分利用碎片化的时间进行学习，比如，管理、计价和计量这三科都是选择题，大部分的知识点都是呈点状，我是在上下班的途中或工作的孔隙时间看课件、刷题；但是案例分析，因为全是客观题，有时候做一道题都要花1小时左右，我是每天晚上到睡觉前的这段时间和周末进行学习。
每个人的学习和工作经历都不一样，这是一个小马过河的故事，我觉得很难的知识点，可能别人在工作中遇到过，他会觉得很简单，一定要结合自身的情况，做好备考计划。
二、关于听课件：
管理我听了徐蓉、夏立明的课件，管理这门课是四门课中最简单的，多刷题应该都能过；计价我听了战松、郭炜的课件，计价这门课小羊羔班长在讲案例的时候说过，计价这门课是不想为难大家，通常出的考题不是很难，这门课想考大家，是很容易出得比较难的，特别是复习到后期，对一些比较偏理论的知识点，如第二章和第三章，真的要花功夫去理解记忆；交通计量由于2019年是第一年开考，我看了教材，仿佛看到了一建公路实务教材的错觉，就增加了第一章绪论、第二章地质、养护和计量的内容，我看了安慧、张岩的课件，看完总的感觉都是偏技术，计量讲得少，由于我的工作原因，对于计量这部分，我经常看编制办法、清单计量规则和预算定额，而2019年的交通计量考试里面有很多考题在教材上没有，属于超教材范围了，但是答案在编制办法、清单计量规则和预算定额的说明上面，所以一定要多看公路造价行业内的这几个规范；关于案例分析，我是报的2019小羊羔的交通案例班，班长基本上把教材的所有题目都给讲了一遍，还补充了讲解如平均运距、计算劳动定额（这个题2019年考了）、公路招投标范本、工程量清单计量规则和预算定额的说明等容易考的知识点，然后案例就是要多做题，多做题，重要的事情说两遍，班长在考前的公开课上，讲了关于2019年交通案例分析科目出几个题、可能要考计算劳动定额和第三章套定额的分值，这些都在后面的考试中印证了，所以2019年报的这个班是我最正确的选择。
三、关于应试技巧
因为是第一年考，对考多少个题，定额怎么给，分值每道题怎么分布，这些虽然班长也讲了，但是毕竟没有见过真正的真题，所以发下来卷子后，我就把整份卷子看了一遍，包括每道题的分值，大概的题干，比如那道算劳动定额那道题，班长在考前一天，还在群里面讨论了，但是有点争议，那个题如果把电工归入哪类中去，是否归入正确，就直接决定了这道题要不全对，要不基本上全错，所以这道题，我看卷子的时候，我就决定了最后做，一共7道题，万一我做不完，这道题，我做也可能全错，我就放到最后做，然后看到最后两道题是套定额，共55分，后面当然我也翻到了有定额，最后一题又是考的隧道套定额，35分，班长平时给我们练过一些比较全面的套隧道定额的题目，所以我就先做的最后一题，然后我就做了投标计算那个题，这个题我算了2遍，后面我检查的时候，我又算了一遍，这个题简单，但是前面错了，后面跟着错，如果因为不小心，就不划算，然后我按着这个顺序做的，总之就是考试的时候做题顺序很重要，做题顺序真的有可能直接影响你过不过。
四、关于报班
关于报班有几个好处：一是氛围，有一群和你一样的人在一起学习，特别是当你想偷懒的时候，你看到群里面别人在交作业，班长也在催你交作业的时候，会给你更多坚持下去的动力；二是节省时间，班长会给你讲学习的思路、重点，很多2019年增项交通专业的考生，就因为没弄清楚重点，浪费一年时间。
五、关于备考心态
很多人在备考一级造价工程师的时候会患得患失，什么资质取消，造价师没用之类的，不管你是基于何种目的参加一造交通专业的考试，想提升自己的能力，亦或者本身就是从业者，一造交通专业偏实际，对于不从事公路造价的，特别是在学完案例分析第三章后，应该能对以后直接从事公路造价工作有很大的帮助；对于本身就是从事公路造价行业的，就更应该早日考取！
最后，感谢班长带我们通过考试！祝愿看过我这篇心得的你，在2020年的造价考试中，一战告捷！
二宝
