现在有些挖机老板是机手机主都兼着，说什么为了节约开支，不过对于自己那就很辛苦了，不过我个人建议还是找个靠谱的机手帮你开挖机还是不错的选择，小编有一个朋友，是开挖机的，说起来有六年经险了，不得不说他做得很好，爱护挖机，而且挖机保养的很好，可以说这种职业素养是一点一点积累起来的，毫不夸张的说，很多老板都想请我这个朋友去开挖机。他天天跟我说他现在工资轻轻松松过万，好羡慕哦，有些朋友就说了，我累死累活才能勉强过万，这家伙还轻轻松松过万，这不，小编利用了一个好时间从我这个朋友嘴里把他月入过万的心得给套出来了，今天我就来分享下：

一、装车位置 在进行装车作业时，挖机所处的位置要比卡车高一些，这样做的目的是为了减少做功，抬高一米显然比抬高两米要省力，也就意味着更省油。
二、油缸角度 铲斗油缸和铲斗之间的角度近90度时，相对是很省力的，很多挖机司机在平时作业中不太注意这个，如果能够做到位，也能省油。
三、铲斗角度 当铲斗与地面呈30度角的时候，这时回收小臂近乎垂直，也是最省油的角度！大家千万不要小看了这类细节，省油效果杠杠的！


四、斗杆伸展度 将小臂伸展度达到80%左右，这个角度和位置非常重要，也是最省油的角度；与之相反，有些挖机司机把小臂伸直深挖，小臂挖掘力小不说，也最费油。
五、斗杆挖掘范围 能不能省力省油与斗杆的挖掘范围息息相关，斗杆最佳的挖掘范围是从前方的45°至后方的30°。把握好这个程度，再进行作业，不光可以将斗杆的力量放到最大，同时也是最省油的方法。
总结语：机手很容易做，但是要做老板喜欢的机手很难，只有靠自己的工作积累，职业素养才能赢得老板的垂爱，你才会在这个行业大放光彩，为什么说有些人老找不到挖机开，有些人不愁没挖机开，就这是区别，看了这么多，大家知道这方法了吧，快行动起来吧。。欢迎关注机甲同盟，同时2020机甲同盟推出保险业务，如果对保险有需求的也可以咨询。。。。