宁波杭州湾新区位于宁波市北部，居上海、宁波、杭州、苏州等城市群的地理中心，也是宁波接轨上海、融入长三角的门户地区。全区规划陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，常住人口25万余人。《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》明确提出，要规划建设宁波杭州湾新区浙沪合作示范区。
从上海出发，沿着绵延36公里的杭州湾跨海大桥一路南下，当驶过七彩护栏下桥后，就到了宁波杭州湾新区。10年前，随着大桥的通车，人流、物流、资金流、信息流不断从上海涌向宁波，而宁波杭州湾新区作为大桥南岸的“桥头堡”，也按下了发展的“加速键”。
如今，原本的滩涂之上，已勾勒出一座新城，拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、省级产业集聚区等多张名片。漫步城内，处处可见上海元素，规划建设的“浙沪合作示范区”已初见雏形。
杭州湾发展前景及投资价值
“未来3-5年计划引进不少于30家相关产业研发机构，不少于100家相关生产企业，打造千亿级数字经济产业集群。”前年3月27日上午，宁波杭州湾新区首届半导体产业暨推进数字经济建设全球峰会召开，宁波市人大常委会副主任、宁波杭州湾新区党工委书记俞雷在致辞中介绍。此次峰会，中国科学院院士沈绪榜等数十位学界及业界专家济济一堂，以前沿视角把脉全球半导体产业未来趋势及数字经济发展路径。
站在数字经济的时代风口，浙江省率先部署数字经济发展，以“数字产业化、产业数字化”为主线，持续加力推进数字经济发展，争创国家数字经济示范省。宁波市提出要深入实施数字经济“一号工程”，推进数字产业化。作为贯彻落实长三角区域一体化国家战略、推进杭州湾大湾区建设的重要战略平台，宁波杭州湾新区也把培育发展数字经济作为一项战略布局。
“近年来，新区主动顺应数字经济发展大潮，聚焦集成电路、显示面板、自动数据处理设备等六大中高端产业以及人工智能、云计算等互联网产业，投资800亿元建设数字经济产业园，设立了总额超100亿元的财政扶持资金，加大对数字经济的培育力度，力争到2022年实现年产值1000亿元以上，形成完善的数字经济产业链和生态链，成为华东地区最具影响力的数字经济产业集聚地。”俞雷介绍。
具体来说，宁波杭州湾新区将围绕“汽车终端、家庭终端和移动终端”三大终端融合发展，按照“整机要引龙头品牌、产业链要关注稀缺资源、企业端要引进微笑曲线两端”的引进原则，未来3-5年计划引进不少于30家相关产业研发机构和不少于100家相关生产企业，打造全球新能源智能网联汽车智造中心、中国智能家电之都和华东地区最具影响力的智能终端产业集聚地，打造千亿级产业集群。
实际上，数字经济在宁波杭州湾新区早已有了块“根据地”。作为宁波市“一号工程”数字经济的重要载体和平台，宁波杭州湾新区数字经济产业园正按照规划，致力发展智能终端产业。记者了解到，截至目前，共有群芯、德珂泰、广奕等15家企业签约入驻产业园一期，总投资46.02亿元。在产业园一期厂房实现90%的签约落户率基础上，产业园二期也于2019年初开工建设，主要建设生产厂房、研发中心等。
半导体和集成电路领域正面临新的技术转型期，如何通过耐心的基础研究和科学的产业布局，在物联网、新一代人工智能等重点领域实现“弯道超车”，加快数字经济成果转化和产业化，是中国面临的新课题。峰会现场，中科院外籍院士马佐平，中科院院士沈绪榜，美国电子电气工程师协会院士韩仲等半导体学界、业界“大咖”，还分别从目前全球市场现状及趋势展望、中国产业现状及核心问题、热点领域关键突破点等角度，对半导体行业进行剖析，指点未来数字经济发展的新方向。
1，比肩底特律的汽车产业中心
杭州湾新区已拥有国内最全的汽车智创产业链。除了吉利汽车和上汽大众，还包括9家世界500强在内的150多家汽车关键零部件企业，形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育等的全产业链。
去年5月，杭州湾新区发布，未来将重点打造全球新能能网联汽车智造中心、全球先进汽车技术研发中心、全球知名汽车品牌集聚中心
2，拥有国内最大的天猫智慧物流基地
杭州湾新区与菜鸟网络正式签订合作协议。根据协议，菜鸟网络在杭州湾新区出口加工区原有租赁仓库基础上，再定制4万平方米的智慧仓储。建成后，杭州湾新区出口加工区将成为国内最大的天猫智慧物流仓。
据介绍，机器人接到指令后，会自行到存放相应商品的货架下，将货架顶起并拉到拣货员跟前，拣货量可达到传统方式的3倍多。
菜鸟网络还将在仓储物流、仓配网络、配套设施、技术创新升级、供应链打造方面继续加大投入，将杭州湾新区打造成跨境业务的全球采购中心。
杭州湾滨海新城
杭州湾滨海新城总规划78平方公里，这块裱板是北部滨海新城12.8平方公里的核心启动区。政府为启动区设立了‘1+3+6’开发计划，即1年全面启动，3年初具规模，6年全面建成（信息来源：新区发布20170308），政府倾力打造这个核心启动区.预计到2023年滨海新城启动区块将基本完成整体建设。
第一，在规划布局上，充分结合了当地的自然环境，规划三湖三林三小镇（三湖：梦之湖、港湾湖、创智湖。三林：雕塑森林、露营森林、迷踪森林。三镇：文化小镇、创智小镇、康养小镇）
第二，在设计理念上也是接轨国际，即“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”：
1) 出行步行化——交通引入了”TOD”的理念，TOD指是以公共交通为导向的开发，使公共交通的使用最大化。比如我们项目的风雨连廊的设计，让风霜雨雪天气下的行人出行更便利。
2) 理念国际化——引入低碳城市、海绵城市等先进理念；以生态绿地、湖泊湿地等形式开发地下空间，布局地下管廊打造海绵城市，暴雨时节可以有效排水，不会出现城市内涝的情况。（海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。）
3) 生产城镇化——在TOD（公共交通导向）的理念下，以公共交通站点为中心，每一平方公里为一个开发组团。每个组团都有生产、生活、生态的功能布局，组团间用公共交通相联，在组团内即可居住、办公，从而实现生产城镇化。
4) 实施可行化——在同一个理念下实施新城建设，把规划的设计理念真正的落到实处。根据“1+3+6”开发计划，将在6年完成全面建设。
如咨询杭州湾新区楼盘项目可点击左上角头像主页联系，欢迎咨询
从上海出发，沿着绵延36公里的杭州湾跨海大桥一路南下，当驶过七彩护栏下桥后，就到了宁波杭州湾新区。10年前，随着大桥的通车，人流、物流、资金流、信息流不断从上海涌向宁波，而宁波杭州湾新区作为大桥南岸的“桥头堡”，也按下了发展的“加速键”。
如今，原本的滩涂之上，已勾勒出一座新城，拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、省级产业集聚区等多张名片。漫步城内，处处可见上海元素，规划建设的“浙沪合作示范区”已初见雏形。
杭州湾发展前景及投资价值
“未来3-5年计划引进不少于30家相关产业研发机构，不少于100家相关生产企业，打造千亿级数字经济产业集群。”前年3月27日上午，宁波杭州湾新区首届半导体产业暨推进数字经济建设全球峰会召开，宁波市人大常委会副主任、宁波杭州湾新区党工委书记俞雷在致辞中介绍。此次峰会，中国科学院院士沈绪榜等数十位学界及业界专家济济一堂，以前沿视角把脉全球半导体产业未来趋势及数字经济发展路径。
站在数字经济的时代风口，浙江省率先部署数字经济发展，以“数字产业化、产业数字化”为主线，持续加力推进数字经济发展，争创国家数字经济示范省。宁波市提出要深入实施数字经济“一号工程”，推进数字产业化。作为贯彻落实长三角区域一体化国家战略、推进杭州湾大湾区建设的重要战略平台，宁波杭州湾新区也把培育发展数字经济作为一项战略布局。
“近年来，新区主动顺应数字经济发展大潮，聚焦集成电路、显示面板、自动数据处理设备等六大中高端产业以及人工智能、云计算等互联网产业，投资800亿元建设数字经济产业园，设立了总额超100亿元的财政扶持资金，加大对数字经济的培育力度，力争到2022年实现年产值1000亿元以上，形成完善的数字经济产业链和生态链，成为华东地区最具影响力的数字经济产业集聚地。”俞雷介绍。
具体来说，宁波杭州湾新区将围绕“汽车终端、家庭终端和移动终端”三大终端融合发展，按照“整机要引龙头品牌、产业链要关注稀缺资源、企业端要引进微笑曲线两端”的引进原则，未来3-5年计划引进不少于30家相关产业研发机构和不少于100家相关生产企业，打造全球新能源智能网联汽车智造中心、中国智能家电之都和华东地区最具影响力的智能终端产业集聚地，打造千亿级产业集群。
实际上，数字经济在宁波杭州湾新区早已有了块“根据地”。作为宁波市“一号工程”数字经济的重要载体和平台，宁波杭州湾新区数字经济产业园正按照规划，致力发展智能终端产业。记者了解到，截至目前，共有群芯、德珂泰、广奕等15家企业签约入驻产业园一期，总投资46.02亿元。在产业园一期厂房实现90%的签约落户率基础上，产业园二期也于2019年初开工建设，主要建设生产厂房、研发中心等。
半导体和集成电路领域正面临新的技术转型期，如何通过耐心的基础研究和科学的产业布局，在物联网、新一代人工智能等重点领域实现“弯道超车”，加快数字经济成果转化和产业化，是中国面临的新课题。峰会现场，中科院外籍院士马佐平，中科院院士沈绪榜，美国电子电气工程师协会院士韩仲等半导体学界、业界“大咖”，还分别从目前全球市场现状及趋势展望、中国产业现状及核心问题、热点领域关键突破点等角度，对半导体行业进行剖析，指点未来数字经济发展的新方向。
1，比肩底特律的汽车产业中心
杭州湾新区已拥有国内最全的汽车智创产业链。除了吉利汽车和上汽大众，还包括9家世界500强在内的150多家汽车关键零部件企业，形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育等的全产业链。
去年5月，杭州湾新区发布，未来将重点打造全球新能能网联汽车智造中心、全球先进汽车技术研发中心、全球知名汽车品牌集聚中心
2，拥有国内最大的天猫智慧物流基地
杭州湾新区与菜鸟网络正式签订合作协议。根据协议，菜鸟网络在杭州湾新区出口加工区原有租赁仓库基础上，再定制4万平方米的智慧仓储。建成后，杭州湾新区出口加工区将成为国内最大的天猫智慧物流仓。
据介绍，机器人接到指令后，会自行到存放相应商品的货架下，将货架顶起并拉到拣货员跟前，拣货量可达到传统方式的3倍多。
菜鸟网络还将在仓储物流、仓配网络、配套设施、技术创新升级、供应链打造方面继续加大投入，将杭州湾新区打造成跨境业务的全球采购中心。
杭州湾滨海新城
杭州湾滨海新城总规划78平方公里，这块裱板是北部滨海新城12.8平方公里的核心启动区。政府为启动区设立了‘1+3+6’开发计划，即1年全面启动，3年初具规模，6年全面建成（信息来源：新区发布20170308），政府倾力打造这个核心启动区.预计到2023年滨海新城启动区块将基本完成整体建设。
第一，在规划布局上，充分结合了当地的自然环境，规划三湖三林三小镇（三湖：梦之湖、港湾湖、创智湖。三林：雕塑森林、露营森林、迷踪森林。三镇：文化小镇、创智小镇、康养小镇）
第二，在设计理念上也是接轨国际，即“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”：
1) 出行步行化——交通引入了”TOD”的理念，TOD指是以公共交通为导向的开发，使公共交通的使用最大化。比如我们项目的风雨连廊的设计，让风霜雨雪天气下的行人出行更便利。
2) 理念国际化——引入低碳城市、海绵城市等先进理念；以生态绿地、湖泊湿地等形式开发地下空间，布局地下管廊打造海绵城市，暴雨时节可以有效排水，不会出现城市内涝的情况。（海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。）
3) 生产城镇化——在TOD（公共交通导向）的理念下，以公共交通站点为中心，每一平方公里为一个开发组团。每个组团都有生产、生活、生态的功能布局，组团间用公共交通相联，在组团内即可居住、办公，从而实现生产城镇化。
4) 实施可行化——在同一个理念下实施新城建设，把规划的设计理念真正的落到实处。根据“1+3+6”开发计划，将在6年完成全面建设。
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