这里翻车是主要是因为炮架没跟底盘连接好，炮架不稳定的话炮管容易飞出去。
当然这并不是真正意义上的无后座力炮，由于游戏的按键延迟，炮架经常要吃两倍的后坐力，所以炮架结构要足够稳固。这里为了保证炮的稳定性，两个炮管大小一致，位置相对，理论上大小不一致也能达到相同效果，但按键延迟和位置公差的存在使这种想法难以实现(可以实现，我一开始就用的一大一小两炮管，但参数不好调)。

装在旋翼机上还算比较稳，只要不高速连发都不会摔，对载具的影响在可控范围，测试用的旋翼机是随便做的，连悬停都做不到的那种，不过需要注意炮架得固定好，不固定好炮管会因为晃动掉下去。
以我这刚玩的知识水平就只能做到15力了，再大的话炮管不稳定会飞出去。
我个人猜测，由于炮架要吃两倍后坐力，因此这种原理的无后座力炮的力量应该在正常炮的二分之一左右。

装在旋翼机上还算比较稳，只要不高速连发都不会摔，对载具的影响在可控范围，测试用的旋翼机是随便做的，连悬停都做不到的那种，不过需要注意炮架得固定好，不固定好炮管会因为晃动掉下去。
以我这刚玩的知识水平就只能做到15力了，再大的话炮管不稳定会飞出去。
我个人猜测，由于炮架要吃两倍后坐力，因此这种原理的无后座力炮的力量应该在正常炮的二分之一左右。

两个炮管开炮时间是不一样的，再高炮力就不行了

建议你去学学斯大林

为毛我用同样的结构8力已经是极限了

好好想一想为什么我看到你的名字就就来了