大家好，最近我一直在了解学飞的事情，了解到国内是不可能了，1-航空公司招飞对年龄限制比较严格，我超龄了。 2-如果自费在国内学飞，耗时比国外久，费用也更高，关键我英语可以的，所以我觉得为什么不试试国外呢。
现在有几个问题想请教一下有经验的人，感谢！
也欢迎“没有经验”的大家讨论交流～
1，如果我拿到FAA 141私仪商，在美国找Instructor的工作，通过这个方式build time, 这样可行吗？（我是中国国籍）
2，在美国做Instructor必须要考取相应资质吗？还是说商照下来就可以？ 如果必须要Instructor的资质证件，需要学习多久考下来呢？ 难度怎么样？
3，一般来讲Buildiing 1500h以后，就可以尝试Airline了。现在假设商照拿到了，1500也够了，向美国航空公司投简历找工作好找吗？情况大概是怎么样一个情况？需要做什么？他们一般都有哪些Requirements?
4，一般来讲Buildiing 1500h以后，就可以尝试Airline。现在假设商照拿到了，1500也够了，回国找工作，换照（需要体检，考试等我都知道）, 国内的航空公司愿意招聘这样自费从美国学飞回来的人吗？听说他们都是只招收自己从头培养的飞行员？？即使外招，也是招聘外籍？非中国国籍国外自费的人？
5，国内航空公司招聘会不会存在“歧视”？比如身高低于多少，不行，或者年龄大于多少，不行之类的限制？（请注意，我说的是已经学会来，1500 Building Hours 也满足的， 而不是从头招聘想培训的人）大家都说有身高要求，不过又有一位很资深的大叔告诉我说国家其实并没有规定飞行员医学体检身高必须超过多少这样的要求。。。？
6，有人说国外的航校有的中国认可，有的中国不认可。有一位很有资质的工作人员告诉我，根本没有这一说，正规的，都认可。。。所有航校都可以去，是这样吗？
7，国外航校大家有什么好的推荐呢？难度和通过率可以沟通一下！
本人女，年龄超过24，具体多大不便透露，哈哈（苦笑），身高不高，优势是英语很好。
目前就这些，我想到了再补充。希望大家踊跃发言，多交流。如果您回复的内容自己都不确定请加限定词比如“可能”或“我不确定”这样的字眼。谢谢啦。
也欢迎私信！