用车情况说明:
1、线路走向与前面的两箱油没变化,都是上落班的线路 + 菜市场,看公里数就清楚,都是行驶了200公里左右加油。我算了下红绿灯,全线有28个,其中有几个红绿灯有时亮有时不亮(可能是在疫情期间,车流量有点少)
2、多数时候时速在70左右。偶然达到80时速,时速75以上感觉风阻很大了(冷风吹得难受),感觉70时速最佳,这时的冷风能接受,风阻与速度之间的平衡点。
3、是自己加的油(加油卡),每次都是加满油。都是加中石化92#油。前几次油耗稍高,是因为没有掌握好加油枪,有油喷出来。
4、前面油耗的机油是:随车机油 + 壳牌爱德王子AX5 + 壳牌爱德王子AX5,美孚1号是第三次换机油。铃木店送的两瓶机油还没用。
5、到目前为止,平均油耗:1.97升。平均油费:0.13元。趋于下降的态势。
6、我是去年8月26买的车,9月才开始用(有几天还没上牌不敢上路),9月/10月/11月/12月/1月/2/月3月。这是冬季的油耗
7、可能是我这处于南方,没有机油乳化现象,这台UU也没有什么地方漏油。
8、本人胆子比较小,到现在还没有试过全油门,最高试过90时速(油门还没有到底),所以不知道这车极速是多少?当时买车时就考虑最高要达到90时速,还要有余量(虽然我不可能开那么高的时速)
1、线路走向与前面的两箱油没变化,都是上落班的线路 + 菜市场,看公里数就清楚,都是行驶了200公里左右加油。我算了下红绿灯,全线有28个,其中有几个红绿灯有时亮有时不亮(可能是在疫情期间,车流量有点少)
2、多数时候时速在70左右。偶然达到80时速,时速75以上感觉风阻很大了(冷风吹得难受),感觉70时速最佳,这时的冷风能接受,风阻与速度之间的平衡点。
3、是自己加的油(加油卡),每次都是加满油。都是加中石化92#油。前几次油耗稍高,是因为没有掌握好加油枪,有油喷出来。
4、前面油耗的机油是:随车机油 + 壳牌爱德王子AX5 + 壳牌爱德王子AX5,美孚1号是第三次换机油。铃木店送的两瓶机油还没用。
5、到目前为止,平均油耗:1.97升。平均油费:0.13元。趋于下降的态势。
6、我是去年8月26买的车,9月才开始用(有几天还没上牌不敢上路),9月/10月/11月/12月/1月/2/月3月。这是冬季的油耗
7、可能是我这处于南方,没有机油乳化现象,这台UU也没有什么地方漏油。
8、本人胆子比较小,到现在还没有试过全油门,最高试过90时速(油门还没有到底),所以不知道这车极速是多少?当时买车时就考虑最高要达到90时速,还要有余量(虽然我不可能开那么高的时速)