毕业四年多，我们班签工程局的几乎全部离职了。

现在回头看看，自己毕业以来一直以母校为骄傲。再看这几年学校招录的情况，内心酸楚不知如何说起。
到底是如何造成今天这个局面？看了很多的帖子，贴吧，知乎什么的，知乎的那个高赞回答最开始我还曾不以为然。当时作为铁大的学生还有一点点骄傲，到后来理性分析了他的回答，发现他分析的很客观也很具体。当然也有可能他的回答间接造成了学校录取名次一直下降的情况。
实话说，基建行业的趋势确实在向下，我在工程局曾经整理过一些领导的档案。有些人干1年提部长，3年总工，4或5年是项目经理，这些人在35~40岁左右，他们刚毕业时恰好是高铁大建设或者基建大建设的时代，人才匮乏，所以能够很快地被提拔重用。在当时工程局的收入也是要比铁路局要好的，所以工程局也是当时很多人的选择。
可现在，行业渐渐趋向于饱和。另外铁路局的待遇也不断提高甚至比工程局收入还稍微好一些，这里我说的是平均而言的情况。但是工程局要付出的是什么，是有家不能回的痛苦，是全天24小时在工地待命的辛苦。而铁路局的休假时间是明显要比工程局多的，一般情况下，工作环境也比工程局要好。
在我刚毕业的时候，我们的想法是工程局更容易被提拔，比铁路局更好发展。现在看来，是有些天真了。行业现状摆在这里，无论是工资待遇还是工作环境在一般情况下都比不了路局了。另外个人被提拔的概率也比不上在大建设的时候了，唯一可以值得说的地方就是我们就职的是央企国企，但实际工作环境大部分时间还是得在工地呆着。