近日，佛罗里达国际大学(FIU)工程与计算学院的研究人员研发了一款新型电动汽车电池。Bilal El-Zahab 教授及其团队正在申请一项有关高能量密度锂离子电池的专利，该款电池依赖铂和相关化学元素以增加其能量存储。
据估计，该款电池能够让电动汽车的续航里程延长2倍(900英里，约合1448公里)。目前，电动汽车电池的最大续航里程约为300英里(约合482.8公里)。

2019年，Lion Battery Technologies公司成立，该家合资公司由两家跨国公司组成，专门致力于将FIU的技术推向市场，而且此次将致力于实现该款电池的商业化。该公司拥有300万美元的启动资金，计划在三年内生产出一款用于汽车的产品。

随着越来越多的电动汽车出现在道路上，人们对高性能电池的需求也越来越大，因此FIU坚定地为汽车研究无排放能源。
新款电池除了可用于交通业，还可能用于电网储能，在发电高峰期时，节省风、水和太阳制造的电力，在需求高峰期时释放其提供的电力。此外，该款电池甚至还可以用于便携式电子设备。
除此之外，FIU工学院的三名研究人员已投入车载通信系统（包括自动驾驶）的研究，该项目国家科学基金会（NSF）已投入了50万美元给予支持。

FIU近几年的综合排名一直上升，并被被卡内基基金会评审为“建校历史短，综合排名上升最快的大学之一”。根据美国国家科学基金会和佛罗里达州理事会发布的数据，FIU 2019年的研究支出达2.26亿美元，较过去五年来增长了40％，专利数增长了近6倍，由此可见FIU在研究与创新领域的决心。

其研究专利包括帮助视力受损患者、即时充电电池、纳米电化学传感系统快速检测寨卡病毒技术、具有无线电力传输和传感能力的智能服装、抗风混凝土屋顶组件等等。

FIU校长Rosenberg说:“我们获得这样的荣誉，是教员和研究人员辛勤努力的结果。每天大家都在为如何将想法转化为改变生活的解决方案付诸实践，致力于用一项又一项创新来改变我们的世界。”

FIU工学院（Engineering Center）的师资在美国工程教育协会(American Socitey for Engineering Education)排名中位列全美第九，且其高生产力在佛罗里达州排名第一，2019年工学院共获得44项专利。
国内学习工科大多情况下需要对着电脑摸索，而在FIU授课模式更倾向于有大量理论知识支撑的基础下，进行项目、实验室实践，从而给学生带来思想拔高，达成质的改变。工学院平均每个专业设有8个大型专业实验室，实验室大多应用先进技术，如计算机与信息科学系的I-CAVE实验室、飓风实验室、水瓶座计划等。