日本车在我们中国车主来说真的是能说出不少缺点，车身软，铁皮簿，隔音差….等等，但是日本车也有很多大家不可否认的优点和口碑比如开不坏的丰田，卖发动机的本田，忘了什么时候加油的日产等等，都是我们喜欢日本车的原因，现在很多年轻人生活条件很不错有文化收入高有品味，喜欢一台车的原因往往是因为这台车的外型设计够拉风，合眼缘，所以赢得年轻人喜欢最主要还是要时尚、实用、有个性。车就说到这了，接下来说说今天过来我们（永锋汽车音响）升级的这台新风范，车主是位成功年轻的靓仔！对音乐有一定的痴迷与热爱，车又是第二套房，每二个家，怎么能容忍原车音响这种对耳朵的折磨呢？经过来我们音响技师的了解车主的听音风格后，给他设计了一套中高档的方案。
前声场：MTS EV650被动两分频
后声场：MTS MX65被动二分频
处理器:MTS XII
喇叭功放：MTS-S4
低音功放：MTS1200.1
超低音： MTS W10 低音
隔音： MTS 顶级四门十尾箱双层隔音
线材： MTS 纯铜线材
首先解决的是隔音问题，打开车门内饰盖，可以看到原车的隔音措施，只是一层防水膜而已，完全没有隔音效果，把原来的薄膜清理干净后，技师使用MTS隔音隔音材料对门板内侧做第一层隔音处理，有效抑制车门的振动，为喇叭发声提供良好条件，在外侧做第二层隔音处理，能阻隔外界噪音，改善车内音乐环境
前声场用的是意大利MTS EV650二分频喇叭，做了一个A柱倒模的工艺，定位和指向都是利用了极其科学的声学原理，优质的选材和充足的用料，在工程师严谨、精妙的设计下有着超高的性价比。他的中低音采用注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜，音质饱满、通透，弹性十足；高音使用了丝质软球顶振膜，音质细致柔和，声色甜美。
后声场位置，搭配MTS -MX65二分频喇叭，特殊涂层纸膜加橡胶悬边的中低音与金属振膜的高音单元，让喇叭的声音表现精准自然，音质清晰，而且喇叭的安装非常方便，作为后声场的补给是不错的选择。
我们的音响技师充分考虑到了车主的空间要求，把所有的硬武器都安装在了后排座位后面隐藏起来，一台顶级的四路功放MTS-S4 ，一台单路的功放MTS 1200.1 专业级的低音炮专用功放，还有一台控制全场的音频处理器 MTS- XII （这可是一台12路输出31段EQ大功率的专业级处理器）可以看出我们永锋汽车音响已为这位车主预留了足够大的升级空间）这台处理器的最大特点还有带线控控制和带5.0蓝牙模块，好处就在于处理器的控制开关可以在驾驶位直接操控，手机直接通过蓝牙通道连接DSP 让你享受不同的听音场景和风格，呈现出标准2.1和4.1系统。
低音单元搭配的是 MTS- W10 这款低音炮，配上我们专用的实木音箱，最合理的容积设计能让低音喇叭发挥超出它应有的低频发挥，这款低音喇叭是采用意大利纸纤维加碳纤维音盆松压技术，耐高温Ei级别超导音圈，高端绵绵斑漆铝盆架，双音圈大功率设计，所以必需要配一台1200.1的功放，这台功放的额定功率是1000W, 峰值功率达到2000W，这样的搭配也看出了技师的具有多年功低了。
经过我们（永锋汽车音响）技师的专业妙手调音，整个声场都让车内的每个人感受到高频清脆悦耳的延伸，人声顺滑，低频也得到更好的控制和发挥。特别是那一抹温暖柔和，让人完全沉浸于美妙的音乐，卸下所有疲惫去亲近音乐的本质。这样的效果非常适合我们这位成功年轻的靓仔车主！下班无聊的时候可以听DJ来疯狂一下，早上上班的时候用蓝牙5.0或正版碟片听下舒情的歌曲调节一下心情，人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。
前声场：MTS EV650被动两分频
后声场：MTS MX65被动二分频
处理器:MTS XII
喇叭功放：MTS-S4
低音功放：MTS1200.1
超低音： MTS W10 低音
隔音： MTS 顶级四门十尾箱双层隔音
线材： MTS 纯铜线材
首先解决的是隔音问题，打开车门内饰盖，可以看到原车的隔音措施，只是一层防水膜而已，完全没有隔音效果，把原来的薄膜清理干净后，技师使用MTS隔音隔音材料对门板内侧做第一层隔音处理，有效抑制车门的振动，为喇叭发声提供良好条件，在外侧做第二层隔音处理，能阻隔外界噪音，改善车内音乐环境
前声场用的是意大利MTS EV650二分频喇叭，做了一个A柱倒模的工艺，定位和指向都是利用了极其科学的声学原理，优质的选材和充足的用料，在工程师严谨、精妙的设计下有着超高的性价比。他的中低音采用注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜，音质饱满、通透，弹性十足；高音使用了丝质软球顶振膜，音质细致柔和，声色甜美。
后声场位置，搭配MTS -MX65二分频喇叭，特殊涂层纸膜加橡胶悬边的中低音与金属振膜的高音单元，让喇叭的声音表现精准自然，音质清晰，而且喇叭的安装非常方便，作为后声场的补给是不错的选择。
我们的音响技师充分考虑到了车主的空间要求，把所有的硬武器都安装在了后排座位后面隐藏起来，一台顶级的四路功放MTS-S4 ，一台单路的功放MTS 1200.1 专业级的低音炮专用功放，还有一台控制全场的音频处理器 MTS- XII （这可是一台12路输出31段EQ大功率的专业级处理器）可以看出我们永锋汽车音响已为这位车主预留了足够大的升级空间）这台处理器的最大特点还有带线控控制和带5.0蓝牙模块，好处就在于处理器的控制开关可以在驾驶位直接操控，手机直接通过蓝牙通道连接DSP 让你享受不同的听音场景和风格，呈现出标准2.1和4.1系统。
低音单元搭配的是 MTS- W10 这款低音炮，配上我们专用的实木音箱，最合理的容积设计能让低音喇叭发挥超出它应有的低频发挥，这款低音喇叭是采用意大利纸纤维加碳纤维音盆松压技术，耐高温Ei级别超导音圈，高端绵绵斑漆铝盆架，双音圈大功率设计，所以必需要配一台1200.1的功放，这台功放的额定功率是1000W, 峰值功率达到2000W，这样的搭配也看出了技师的具有多年功低了。
经过我们（永锋汽车音响）技师的专业妙手调音，整个声场都让车内的每个人感受到高频清脆悦耳的延伸，人声顺滑，低频也得到更好的控制和发挥。特别是那一抹温暖柔和，让人完全沉浸于美妙的音乐，卸下所有疲惫去亲近音乐的本质。这样的效果非常适合我们这位成功年轻的靓仔车主！下班无聊的时候可以听DJ来疯狂一下，早上上班的时候用蓝牙5.0或正版碟片听下舒情的歌曲调节一下心情，人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。
