好运联联就挺不错的啊，目前他们公司研发的网络货运SAAS平台，已经可以成熟对接车辆轨迹、银行、油气、保险等平台接口，省去了物流企业再次找第三方对接的麻烦。

好 运 联 联 啊， 我 们 有 跟 他 们 合 作， 他们 是 福 建 省 网 络 货 运 示 范 企 业 ，也 是 国 家 首 批 无 车 承 运 企业 ， 我 现 在 已经 加 入 他 们 成 为 合 伙 人 了 ， 收 入 比 以 前 高4 0 % ， 而 且 还 更 轻 松了 ， 靠 谱 ！

网络货运平台是指通过网络的平台将原本线下的物流活动转移到线上，方便用户与物流公司的交互，使得服务优秀的物流公司获得等多的生意，让用户寄货变得更简单，让车主运送更快捷。高质量的网络货运平台还意味着物流服务需求方可以享受到更快速、更便宜的物流服务，提高其工作效率或者生活品质。在我国物流行业发展相对滞后的情况下，发展物流公共信息平台尤其是第三方物流公共信息平台将具有重大的意义。我们通过各网络货运平台的分析，这明显就是个物流行业的新兴市场，并且市场潜力巨大，所以“蓝海”也在逐渐成为“红海”。有投资机构曾表示：“目前货运O2O应用较为同质化。随着资本的密集介入，此类应用已开始洗牌，估计到明年只有几家能留下来。究竟谁能成为‘货运版滴滴’，要看平台增值服务能力、补贴力度、易用性等在内的综合实力。”我相信不管有多少竞争对手，只要好运 联 联搞好服务，做好本分才能真正的做大做强，最终赢得市场。

网络货运平台是指通过网络的平台将原本线下的物流活动转移到线上，方便用户与物流公司的交互，使得服务优秀的物流公司获得等多的生意，让用户寄货变得更简单，让车主运送更快捷。高质量的网络货运平台还意味着物流服务需求方可以享受到更快速、更便宜的物流服务，提高其工作效率或者生活品质。
以好运联联为例，其好处在于：在运输过程中，所有风险都由网络货运承担。这类企业的核心竞争力在于信息化。基于互联网技术、货物资源整合、车辆布局和路线优化，一方面可以为货主提供低成本的货运报价，另一方面可以帮助中小型车队更好地管理车辆，有效地完成运输任务。

好运狮

好运狮

好运狮

货运宝

快运巴巴

可以试试快运巴巴哦