京沪高铁二线是千年大计，是一条很重要的通道，所以一定要尽量走直线

【转发来自某群的消息】支持西线的八大因素：
1.地质因素。西线无需多次跨越最不稳定的地质带，高铁行驶途中不用多次减速。
2.资金因素。西线不建设有砟轨道，资金消耗相对少。
3.线路顺直。从潍坊～新沂乃致淮安都是一条直线。
4.分布合理。西线将会填补山东鲁中空白区，干线分布更合理。
5.人流量大。虽然东线途径地区多，但是西线沂水是一个旅游业相对发达的城市，旺季的客流量或许比东线三县一年的客流量多。
6.青岛西站。青岛西站以后要修青日沿海通道，若走东线，跟青日沿海通道功能相似，诸城与青岛西距离很近，会使青日遥遥无期。
7.日照问题。东线日照辖下仅有的两县跟其他城市联通，受日照市区以外的地区辐射，会使日照成为孤家寡人，或加快未来日照被拆分的命运。
8.铁设支持。铁总查看山东方案后，直接提出线路取直，铁路主要服务节点城市，至于中间的县级城区，只能算兼顾。