这是前几天海门段定测工作协调会时的图片，线路走向背景非常模糊

这是前几天海门段定测工作协调会时的图片，线路走向背景非常模糊，但可以大致看出可研修鉴后的一些变化，和崇明相关的是修鉴推荐的是走浏河口，崇明站位置在城桥东，过江后在太仓站南边另设站后可能与沪通二期差不多线路进上海北站，这张图和前阵启东流出的文件思路是相符的，但启东的说法上海对浏河口的方案有异议，后面会有什么变化有待观察，但可以肯定的是应该没有浏河口登陆后直插宝山的选择项，拆迁是一方面，和其他原有线路的连接也是种考虑面。上海可能倾向的是七丫口方案，但专家修鉴推荐的是浏河口，具体如何看后续。这张图里还有其他的重要变化是为新机场配套的海门北得到明确，还有扬州并站，并增仪征站。