**首先，这篇文章单纯直指Cannondale与代理商和本地车店无关。 **
故事是从2018先暑假后开始
当时我抱着兴奋的心情入手人生第二架Cannondale（2018 SuperSix EVO BBQ 消光黑色）
但大概一个月后，上管的入/出线位置出现裂痕，当时以为是自己不小心刮花，但裂痕随时间变长。

询问车店后，送回原厂处理，经原厂判定只是漆面出现问题。
而厂方决定局部喷漆处理。
过了一段时间后，车架回来了，虽然仔细看有色差不过至少没有裂痕，勉强可以接受，但同时还附送了一条’鼻涕’，再次回厂处理。
本来以为问题应该解决。
但时间来到2019年底，发现裂痕回来了。
（在这段时间，骑乘次数应不到10次，没有发生过碰撞、摔车，车架长时间放在室内，我也不是住在海边。）



车店联络代理商后，表示因为过了一年，漆面不在保固范围。
当时车店也提及可以找工作室重新烤漆，但会失去其他保固。
在寒假期间，心想不如写email给Cannondale看看有没有解决方案。
但Cannondale表示不能直接处理，要联络代理商处理。那就顺便再写一封email给代理商。
寒假期间收到代理和车店的联系。
寒假结束后，立即到车店把车架转交代理商。
再次以为问题会解决，但我还是太天真～
在代理商收到车架的几个礼拜后，收到Cannondale的消息 - 不处理。
故事暂时到这里
结论：
Cannondale 知名的终身保固，并没有包括漆面，那种掉漆后回来一只新车架已经成为神话。
漆面保固只有一年，如果不幸在一年后出现问题，你只可以选择找工作室重新烤漆，而且会失去车架的终身保固。
既然Cannondale不处理，为什么要代理商收回我的车架？我到现在还没有想明白，在和Cannondale的沟通中他们也没有解释。
Cannondale 消光黑出现裂痕应该不是个别事件，在外国也有类似个案，高一级的Hi-mod和Synapse 都有类似问题，他们有些是换车架，有些是换前叉，但也有像我一样不予处理。
我还是很爱Cannondale。
买Cannondale的消光黑之前要三思～
我**的通勤车2013年二手Giant TCR Composite也没有这种问题。 F**K