我来说说这四年我的航海生涯
我船现在在澳大利亚抛锚
我16年实习 甲类机舱 至今已经跑了4条船（远洋） 每个行业都是有利有弊 船员也是一样
利在于 你可以赚到你在陆地打普工赚不到的钱 可以去国外看看国外是什么样子（疫情期间人心惶惶）也可以带着你的爱好上船慢慢学习
弊在于 大大缩减了你陪伴家人的时间 家里有什么事你有可能不能第一时间知道 更不可能第一时间赶回家 也基本与社会处于半脱轨状态（现在船上网络在慢慢普及）船上没有什么娱乐设施的（仅代表我所上的这四条18万多吨散货） 早上起来上班 晚上下班回房间看看电视跟同事吹吹牛 如果船上不是无人机舱 或者你是值班水手一类的 每天还是三班倒
我给那些准备上船或者说有想法做海员的朋友一点小建议 如果你不能忍受在茫茫无际的大海上漂泊一个月甚至更长 联系不到你的家人朋友爱人 没有你喜欢的WZRY LOL HPJY 干散货的 做机舱忍受不了噪音 闷热 油气那你就趁早干点别的
如果你家里条件很困难 一心只想多赚点钱 那你就收拾收拾 上船吧 在船上不说工资多高 最起码你也没地方给你去花呀（有特殊爱好除外）
反正这个这个行业没有你们想的那么简单
我当初上船就是奔着想多赚点钱去的 目的是达到了 但是我感觉我放弃的东西也很多 毕竟我才25岁 所以打算这次暂时离开跑船 下去拼一拼 年轻在于拼嘛
最后 祝各位在船的兄弟 航安 祝准备上船的兄弟一切顺利
最后问一句 有哪位大佬知道国内港口哪些可以换班或者现在国内对于外轮是个什么政策的嘛？谢谢了哈