在当下国内汽车市场上，小型suv是越来越受国人的喜爱与追捧了。从而，这就使得很多的车企瞄准了这个领域，旗下不断地推出了新车型，以巩固自己的市场地位。至于当下国内汽车市场上比较受消费者欢迎的车子有缤智、宝骏510、瑞虎5x、缤越等等，它们凭借着漂亮的外观以及上档次的内饰在国内汽车市场上占据了很高的地位，获得了傲人的成绩。不过，我们也不能忽略了来自日产品牌旗下的这款高颜值suv，说的就是途乐。


20款尼桑途乐Y62 4.0前脸冲击感强，宽大的车身比丰田 的“陆巡”还要霸气，长宽高是（5165*1995*1940）mm5门8座，采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。

可能对于一般人来说，越野还是一件离日常生活较远的事，但对于越野老炮儿们来讲，越野那可是深入骨髓的爱好，他们知道途乐是台经得起蹂躏的好车。哪怕不是为了越野，也有很多人选择途乐去自驾出游。出游空间问题也完全不用担心，当第二三排座椅通过后备箱中的按键调节后，可以放倒和地板纯平，这个时候就形成了途乐独特的双人床，舒适度也不比家里的床差，毕竟“日产大沙发”不是白叫的！

动力方面采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6发动机，对于自驾西藏游，很多驴友经常问我最多的一个问题，大块头的途乐到底能不能跑？在这里，小编可以负责任地告诉驴友们，绝对可以的，而且西藏当地很多人也开现款途乐的，因为现款途乐大多数加装机械增压来进行动力提升。

始于颜值，赢在动力在美国动力升级风靡盛行，在国内JSIM离心式增压器给了我不小的惊喜，体积小，噪音小，不打孔，不破线，保证原车发动机的完整（不用担心车子的年检问题）动力升级后最大马力：230（Ps）提升40%，最大扭矩：318（Nm)扭矩30%，百公里加速：11.68秒，踩下途乐(参数|图片)油门踏板之后，有强烈的背推感，每一科学有效的成功案例都值得推荐。

强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻，动力提升不错的行驶品质感，进川入藏“新利器”势必将是一次追寻诗和远方的旅行。

如果你喜欢越野的话，机械增压是一个非常不错的选择，颜值高的同时动力更是强劲。可以关注微信匠神动力，“无论是普拉多(，陆巡，途乐，帕杰罗，只要是你有的我们用专业赢您的喝彩！玩车越野更加畅快，欢迎在下方评论交流。