淄博现在定位不够明确，还没想清楚到底要怎样！1.想着本身工业

说的都是实话

呵呵，应该了解一下，个人认为原经开区最有含金量的两个，一个是大学城，二是依托大学城和优良地理环境和紧邻中心城区的地利之便而存在的各类楼宇经济和园区（非纯制造业，或依托西区制造业的商务办公，制造业全在经开区姜萌路以西），而最有现实利益的首推这些楼宇和园区经济，比如张江淄博科技园创业中心、金融创新谷、齐鲁数谷、鲁商中心、檀林文化中心等金融中心、柳园路西南的经开区商业商务中心。历下区为什么这么强？最重要的来源是历下区的楼宇经济和总部经济，历下区建造密集楼宇，引进和扶持商务办公以及总部经济已经坚持了十几年仅2018年历下区税收过亿元的大楼就有33座。名列全省第一，2019年上半年的数据更是巨幅增长。 大学城既增强整个地区的科技文化实力，也为这些提供潜在人力资源智库，如果达到预期的8万以上学生，消费能力就不是现在依托淄博职业学院的这些小商业的概念了，这也就是为什么新城和鲁商敢于来建商业

白寨那个，村民确实很积极，为啥总有人这么阴暗

淄博的发展总是拍脑袋，没有一个是科学决策真实发展的。
所以，一个领导一个样，提的发展口号都不靠谱。但都想快速邀功，提升自己。

别搞了，市区这么多写字楼都空着，还盖呢

原经开区实际就搞的全是卖房子的，新领导搞的经开区南移，发展实体工业经济，我是双手支持的，毕竟淄博这种城市房产大部分需要本地人来消化。但并不代表老经开区的房子不行了，然后一家人应该跑南边去买房，或者老经开区房产要跌，南边要暴涨。大家都不瞎，只要有条件住房首选新区，各种资源无敌，条件不够退而求其次，选择上班方便的。这次经开区调整对楼市不会产生大的改变。

南边确实适合产城一体

大方向是南北西发展。
往北连接桓台，离着张店近，还有个红莲湖，以后的马踏湖，半旅游模式；最重要的是平原，大片土地，有土地，意味着政府有钱啊。毕竟政府卖地也能自己坐地加价20次，这种事又不是没发生过。。
往南博山，水果、旅游景点，也不错；
往西，周村，连接古商城，碧桂园，大沙滩。往济南靠拢，像小清河复航都是沾了济南的光。
但是，就像楼主说的，淄博总是东一榔头、西一棒子的，今年搞搞这，明年又换个方向。
就像淄博的路，修的总是很奇葩，修完一半，放着不管了，然后去修别的。
能不能搞好一件事、修好一条路之后再去干别的。
全面发展是好事，但是没有个20年，怎么可能发展起来。
淄博人口本来就不够，经济也逐渐在下滑，加上地理位置比较尴尬，
再加上淄博的高房价，就让很多年轻的外来人没法在淄博定居。
更比较严重的是极具竞争优势的潍坊，淄博已经比不过潍坊了。
对淄博政府部门的奇葩，就说一件小事吧。
今年清明节假期，市区高速路口竟然因为发生过车祸封闭！竟然封闭！不赶紧的赶在假期前把路给疏通了，方便市民出游或回家探亲，我觉得也是比较奇葩。
因为疫情，大家基本都没有出去玩或者回家探亲。清明3天假期，难道政府就不会预见到出行人数激增？就不会调集人手赶紧疏通高速路口？
还有人会说还有淄博西收费站，难道不想想，去淄博西，一来一回的多绕多少路。
淄博西修的很好么？不见得吧。
淄博需要的是一步一个脚印的发展，现在步子这么大，太空泛，也不怕扯着DAN。
改革开放：先让一部分富裕起来，然后先富带动后富。
个人觉得，淄博还是从改革开放的策略开始发展吧。