▲海陵岛景点图（图源南粤规划）
海陵岛的旅游资源得天独厚，自然与人文相辉映。既拥有特色海岛自然风光，渔业资源丰富；也有海上丝绸文化、宋文化、疍家文化等三大文脉，历史文化挖掘潜力大。
海陵岛地处粤港澳大湾区西翼沿海，不仅能够享受珠三角强大的经济辐射带动，同时也是承担大湾区生态休闲功能的重要载体。
为了将区位优势转化为发展优势，海陵岛正在加快推进“一轨二隧三横四纵五环”路网，构建“快进快出慢游、内联外畅”的交通网络，让游客出行、游玩更舒适方便。
★阳江轨道1号将与阳江市综合交通衔接轨道1号线
轨道1号线（拟采用新型有轨电车制式）将连接江湛铁路与海陵岛，打通高铁到海陵岛的“最后一公里”，形成从粤港澳大湾区到海陵岛的全程轨道交通，提升旅游舒适度。轻轨预计站点将设置“阳江站”、“滨海新城站”、“沙头垅站”、“海陵镇站”和“海陵岛游客中心”，为旅客提供更便捷的交通。
目前仍在规划中，根据2019年末的《阳江市综合交通运输体系中长期发展规划（2018-2035年）》听证报告，轨道1号线的规划建设已与城市总体规划、城市综合交通规划进行衔接，待进一步完善。
▲轻轨示意图（图源摄图网）
★隧道工程改善海陵岛内交通情况
大岭埂隧道和华山隧道
✔ 大岭埂第二条隧道全长415米，路面宽1.25米，新旧隧道开始实行一进一出单向双车道通行，改善了原有隧道双向两车道的拥挤交通情况，该隧道已于2020年3月13日正式通车。
✔ 华山隧道为广东滨海旅游公路海陵岛支线的一部分，位于“南海Ⅰ号博物馆”附近，全长约995米，设计行车速度40Km/h，目前已动工，预计2021年12月通车。
★机场预选址已开展临时气象观测工作
阳江机场拟按飞行区4C标准建设一条2800*4500的跑道，以及航站楼和相关保障设施，总投资约30亿。预选双坪场址，该项目已完成《机场选址报告》编制、黄精电磁测试等前期工作，目前已经进入前期的气象观测工作。
★广湛高铁列入今年重点建设项目
广湛高铁阳江段全长111.78公里，总投资约220亿元，在我市规划建设阳春东站、阳江北站、阳西站三个站点。全线通车后，阳江将进入湾区1小时生活圈。预计2020年6月30日全线动工建设，2024年建成通车
★海陵岛大桥
海陵岛大桥是怀阳高速的南延长线起点位于平岗农场，北接阳阳高速公路，向南跨越长安围大堤和海陵湾水域，终点与我区的“南海I号”大道衔接，全长9.315公里，目前大桥已全部合拢，预计在2020年底完工通车。通车后，将成为出海陵大堤外另一条进岛通道，旅客可以通过高速公路直接进岛
★闸坡美丽渔港项目预计今年动工闸坡美丽渔港
闸坡现代渔港项目于2016年启动，目前已完成超8成工程量，建成后，渔港可以抵御12级台风吹袭，可同时停泊1600多艘渔船。
近期，阳江规划设计公布“闸坡美丽渔港”项目，预计投资约1.3亿元，实现老码头改造、疍家文化渔民风情园等多个项目的改造/建造工作，兼顾渔业生产和休闲两大功能。此项目也被列入了今年重点建设项目。届时，海陵岛将又多一处游玩景观。
▲闸坡美丽渔港效果图（图源阳江规划设计）
深湛铁路、广湛高铁让阳江迈进“双高铁时代”
而机场、渔港等规划建设
让海陵岛进入“海陆空时代”
而隧道、轻轨等基础交通设施
让旅客更加便捷地到达景点
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多重利好即将落地
海陵岛向国际旅游岛又迈进了一步
