快运就是我的开心果,伴我充实的度过每一天。每天虽然累,但是很幸福。接下来我给大家介绍下我的幸运之星——新快运一枚。
先来一张大鹏展翅。起初选择新快运是源于它的外观,看着样貌还是可以的,圆润的前脸,饱满的车身,真的是诚意满满,这可能就是品牌的力量吧,一直以来金杯在我心中的分量从未变过,身边的亲人朋友也大多用的金杯!
倒梯形的中网进气格栅,熟悉的金杯车标,还有夜间超亮的日间行车灯。
侧面看的话,车身还挺修长的,商务车的感觉还是挺浓烈的,轮毂一看就是跑路跑多了,快运跟着我也算是身经百战了,感谢快运,感谢曾经努力的自己。
新快运座椅布局为2+2+2,后两排座椅可以折叠收缩,如果想拉货,直接侧面收缩就可以轻松装满货了,对于一个既想拉人又想拉货的人来说,实用性真的是很划算。之前我还用这车拉过水果呢!
看看这空间,是不是很大,不过后面这两个大包我不太清楚怎么回事,设计师怎么想的,去掉不是空间显得更大吗?我分析应该是出于安全考虑,不让装太多货
方向盘有点儿细,长时间握的话会不舒服,改天的话去汽车装潢店美化下,弄个方向盘套,这样冬天开车也不会太冷。方向盘操作起来也是挺有感触的
快运跑起来才是最帅的。一副轮毂也算是久经沙场了,想想国人也是很伟大了,车子、飞机大炮都能造出来,真的是太厉害了。
我这车还算新吧。平时没事儿就去擦洗,很注意保养的,快运现在已经成为我家的一份子了,全家都指着它过活呢!我家的的大功臣,如果说媳妇排第一,第二就肯定属于它了,我在家里没地位。
我在论坛里看着很多人都在改装这车,我觉得没有改装的必要,有改装的前还不如买个二线豪华品牌呢!我是不能理解改装人的世界。但是他们改装出来的效果还是蛮好的,一码归一码,我看有的改的床车,有的改的奢华大灯和高端座椅,真是没谁了!
尾部来一张,新快运的造型也算是中规中矩吧,主要是空间大,尾灯设计的我不是特别满意,厂家以后可以在设计方面多花花功夫,把其他品牌的车型比下去,作为国人,当然希望金杯越来越好!
先来一张大鹏展翅。起初选择新快运是源于它的外观,看着样貌还是可以的,圆润的前脸,饱满的车身,真的是诚意满满,这可能就是品牌的力量吧,一直以来金杯在我心中的分量从未变过,身边的亲人朋友也大多用的金杯!
倒梯形的中网进气格栅,熟悉的金杯车标,还有夜间超亮的日间行车灯。
侧面看的话,车身还挺修长的,商务车的感觉还是挺浓烈的,轮毂一看就是跑路跑多了,快运跟着我也算是身经百战了,感谢快运,感谢曾经努力的自己。
新快运座椅布局为2+2+2,后两排座椅可以折叠收缩,如果想拉货,直接侧面收缩就可以轻松装满货了,对于一个既想拉人又想拉货的人来说,实用性真的是很划算。之前我还用这车拉过水果呢!
看看这空间,是不是很大,不过后面这两个大包我不太清楚怎么回事,设计师怎么想的,去掉不是空间显得更大吗?我分析应该是出于安全考虑,不让装太多货
方向盘有点儿细,长时间握的话会不舒服,改天的话去汽车装潢店美化下,弄个方向盘套,这样冬天开车也不会太冷。方向盘操作起来也是挺有感触的
快运跑起来才是最帅的。一副轮毂也算是久经沙场了,想想国人也是很伟大了,车子、飞机大炮都能造出来,真的是太厉害了。
我这车还算新吧。平时没事儿就去擦洗,很注意保养的,快运现在已经成为我家的一份子了,全家都指着它过活呢!我家的的大功臣,如果说媳妇排第一,第二就肯定属于它了,我在家里没地位。
我在论坛里看着很多人都在改装这车,我觉得没有改装的必要,有改装的前还不如买个二线豪华品牌呢!我是不能理解改装人的世界。但是他们改装出来的效果还是蛮好的,一码归一码,我看有的改的床车,有的改的奢华大灯和高端座椅,真是没谁了!
尾部来一张,新快运的造型也算是中规中矩吧,主要是空间大,尾灯设计的我不是特别满意,厂家以后可以在设计方面多花花功夫,把其他品牌的车型比下去,作为国人,当然希望金杯越来越好!