写一篇中置箱副电走线的吧，自己弄得，勿喷。。
准备配件:
1.中置箱，我用的速牛这个
2.m+电池，第三方的，尺寸要跟原厂一样
3.电源线，看你怎么接，五根的是带通讯的，两根的是并联的或者上空开的，别买错了
4.绝缘胶带，建议黑色，因为外面会有一点儿点儿。。。我这儿黑色的过期发粘了就没用。。
需要工具:
十字改锥，大小各一把，偏口一把，电烙铁一把，其他的看着来吧。。
开始安装:
把中置箱装到就剩右边侧板没安的状态，坐桶电池仓拆下来，电源线从中置箱里穿出来，速牛这个箱子右侧有两个孔，正好走线用。我是买的做好的带公母插头的线，所以先把母口焊下来。。提前拍照，做记号，别接错了。接着从座桶偏右的钢管下穿过，我这里减了一个缺口，让线过来，我怕开关坐桶盖时间长了磨损线太厉害。我是用的充电口那里做的副电插口所以我把原充电口拆了下来，装上了新的接口，记得接口正反，反了电源线不好插。把控制器甩出来那头的充电接口做好防水处理。副电源线从右侧梁外面穿过来接好母头，焊接牢固，捆好胶带。把原电源线靠近插头的一拉得剪了。方便拽长插充电口那里连接副电，剩下的还原就好。
最后说一下最近看贴吧的几种双电方法吧，都是大佬们的干货，哈哈哈哈。
1.双电并联，需要用防互冲模块儿，只需要正负极的电源线，对电池好像不好听说，我就没整。
2.两进一出空开版本的，就是双电，多了个控制开关放箱子里，用哪个电池就开哪个，其实挺方便的，但是我纠结通讯问题。。。纠结到最后也就没整了。。
3.插拔方案，也就是我用的这个，用哪个电池就插哪个，都有app显示，仪表显示，相对来说稳一点儿，毕竟对我来说，安全第一。。。