已经把油针调回原厂的设定（位置大概对的），现在加油不会熄火了，但是一加油就没劲，声音也很明显，视频里按了两次油门，而且怠速很快，加了油更快了，后面是我捏了刹车车就熄火了。

这个情况下油针应该如何调整，请教各位甲醇大佬谢谢了

看了很多论坛帖子好像我这个应该是富油的情况，富油的情况下是先调主油针还是先调副油针呢？

贫油吧

顶

看上去是富油，收了风门之后燃料比例太高，1下就闷死了
调整的时候，应该是主油针→副油针→怠速螺丝的顺序

主油针富油，应该慢慢收紧主油针，同时，启动之后慢慢扣油门催出废油再调

谢谢解答，行，那我先慢慢收紧主油针看看怎么样。

上边几个就5楼说准了，副油针是肯定贫油了，主油针不拉一下那能看出贫还是富？（空拉也只能看个大概，要放地方跑才调得准）。调整顺序确实是主油针→副油针→怠速螺丝。
但你这个情况先把副油针松一下吧，至少松到不熄火。然后放地上调主油针，调到刚好能换档就好，等你熟悉了油针的原理再慢慢调精准。调完主油针，副油针会有变化，所以每次调完主油针，都要观察副油针，油针不是一成不变的。
副油针，原则上调到油门一拉到底不会熄火（这个这个贫油和富油都会有这种现象，靠这个判断是否贫油是错的）怠速20秒再拉油门不会熄火（熄火就是富油，当然用油车控油门手法不熄火就够了）
玩耍几分钟刹车，车不会自动跑为准（自动跑就是贫油，追油）
至于怠速螺丝，油针调对的情况低下，车不会跑，又不熄火的区间，随你喜欢怎么调了，怠速越高响应越快，越低越能保护引擎。

楼上说的对 甲醇玩过 天天调油针 每次都要慢慢调好久 最后卖了